dataArray.push(['26.01.2012',1,'nscnews','BMW introduceert M Performance.','BMW M550d, X5 M50d en X6 M50d bijten spits af.','BMW M Performance. De naam staat voor de meest dynamische, krachtige en sportief gelijnde versies binnen de bestaande modelseries. Primeur zijn de BMW’s M550d xDrive Sedan en Touring en de X5 M50d en X6 M50d. De 3,0-liter zescilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie, die BMW in diverse modelseries toepast, is nu nog krachtiger gemaakt mede dankzij de toepassing van drie turbo’s (TriPower Turbo technologie). Daarmee komt het maximumvermogen op 280 kW/381 pk bij een zeer hoog koppel van 740 Nm bij 2.000 toeren per minuut.
M Performance is een toevoeging aan het portfolio van BMW M GmbH en vult het gat tussen de huidige BMW topmodellen en de bestaande M modellen als de BMW M3 en M5. M Performance-modellen blinken uit door een extra sterke aandrijflijn, een verder aangescherpt onderstel en een optimaal aerodynamisch design. De basis wordt gevormd door modellen die ondanks hun hoge prestatiepotentieel hun praktische bruikbaarheid hebben behouden en bovendien nog verrassend zuinig zijn ook.
Veel power, maximale efficiency
Die combinatie van hoge prestaties en efficiency is dan ook een unieke eigenschap van de krachtigste zescilinder dieselmotor ter wereld met een cilinderinhoud van 2.993 cc. Deze motor beleeft zijn debuut onder de vlag van BMW M Performance. In de BMW M550d xDrive Sedan levert deze krachtbron een acceleratie van 0 naar 100 km/uur in 4,7 seconden op en een begrensde topsnelheid van 250 km/uur. Het verbruik bedraagt slechts 6,3 l/100 km gemiddeld bij een CO2-uitstoot van 165 g/km. De Touring zit daar met cijfers van 6,4 l/100 km en 169 g/km maar een fractie boven. Daarbij voldoen de uitlaatgassen aan de Euro6-emissienorm die pas in 2014 van kracht wordt. Bij de BMW X5 M50d en X6 M50d is het verbruik eveneens laag met gemiddelden van respectievelijk 7,5 en 7,7 l/100 km en een CO2-uitstoot van respectievelijk 199 en 204 g/km.
Twee kleine turbo’s en één grote zorgen voor het surplus aan trekkracht over een breed toerenbereik. De geringe massatraagheid van de twee kleine turbo’s leveren daarbij een messcherpe reactie op, waarbij de grote turbo vooral zorgt dat de hoogste mogelijke turbodruk wordt bereikt. De hoge mate van efficiency is mede bereikt door de common-rail directe brandstofinspuiting en de piëzo-injectoren te optimaliseren. De inspuitdruk is daardoor naar 2.200 bar gestegen, wat zorgt voor een maximaal rendement van de motor – zowel in prestaties als in verbruik.
xDrive en achttrapsautomaat
Motor en aandrijflijn zijn bij de BMW M550d xDrive en bij de BMW X5 M50d en X6 M50d gelijk. De xDrive-vierwielaandrijving zorgt voor minimale wielslip bij acceleratie en in bochten samen met de Dynamic Stability Control (DSC). De nieuwe M Performance-modellen danken hun stuurprecisie verder aan het sportief afgestelde M-onderstel. De ophanging van motor, versnellingsbak en de dempers en vering zijn aangepast aan het hoge prestatiepotentieel.
Standaard is ook een achttrapsautomaat. Die is aangepast aan het sportieve karakter van de modellen. Met flippers aan het stuurwiel is handmatig te schakelen. De BMW X5 M50d en X6 M50d hebben luchtvering op de achteras, waarbij de BMW X6 M50d ook Adaptive Drive heeft, zodat de bestuurder zelf de mate van demping kan bepalen. De BMW M550d xDrive heeft een Driving Experience Control-systeem. Met behulp van een schakelaar kan de bestuurder kiezen tussen een sportief of een meer economisch rijgedrag. Dat laatste dankzij de functie ECO PRO. Verder is luchtvering achter standaard bij de Touring. Adaptive Drive en Dynamic Damper Control zijn optioneel.
De M Performance-modellen hebben een gestroomlijnd M aerodynamicapakket, sideskirts en onderscheidend zwart verchroomd uitlaatdesign. Ook in het interieur is de stijl van M Performance doorgetrokken. Het is onder meer te zien aan de sportstoelen die zijn bekleed met alcantara en leer, aan de M-logo’s op de pookknop en de geborsteld aluminium interieurlijsten.
De prijzen zijn nog niet bekend en worden in februari verwacht.
',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['11.12.2011',1,'nscnews','BMW 6 Serie Gran Coupé: elegante topatleet.','','De BMW 6 Serie Gran Coupé verenigt het beste van twee werelden door de kwaliteiten van een exclusieve en elegante coupé te combineren met die van een ruime, luxe sedan. De kenmerkende BMW proporties vallen hierbij uitzonderlijk laag en sportief uit. Bovendien de Gran Coupé één van de weinige auto’s in zijn soort die is voorzien van een 4+1 interieur met plaats voor 5 personen. De BMW 6 Serie Gran Coupé is voorzien van uiterst efficiënte 6 en 8 cilinder TwinPower Turbo motoren. Topmodel is de BMW 650i Gran Coupé die voorzien is van één van de zuinigste 8-cilindermotoren ter wereld met een uitstoot onder de 200 g CO2/km – en dat bij een vermogen van 330 kW/450 pk.
De markante contouren van het nieuwe model worden bepaald door een lang gestrekte motorkap, een bijzonder lange wielbasis van 2,97 meter en een ver naar achter geplaatst compartiment voor de inzittenden. In het luxueuze interieur is gebruikgemaakt van uiterst hoogwaardige materialen en de uitrusting is van het allerhoogste niveau. Zo is de BMW 6 Serie Gran Coupé standaard voorzien van verwarmbare en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie, lederen bekleding, Dynamic Damper Control, Xenon koplampen met LED dagrijverlichting en achttraps automatische transmissie.
Nieuwe V8 toonbeeld van efficiency
In de BMW 6 Serie Gran Coupé debuteert een nieuw ontwikkelde V8-motor die nieuwe maatstaven zet op efficiencygebied. De motor maakt gebruik van de nieuwste TwinPower Turbotechnologie met twee turbo’s en VALVETRONIC waardoor de uitstoot van CO2 beperkt blijft tot 199 g/km (afhankelijk van de wielmaat). Ook de standaard gemonteerde achttrapsautomaat met Auto Start Stop-functie (een noviteit bij een achtcilinder) draagt bij aan de gunstige emissiewaarde van de BMW 650i Gran Coupé. Voor verdere optimalisering zijn lichte materialen zoals aluminium (motorkap) kunststof (zijpanelen) en zelfs glasvezel (kofferdeksel) veelvuldig toegepast. De BMW 6 Serie Gran Coupé wordt ook geleverd met een tweetal zescilinder lijnmotoren: de BMW 640i (235 kW/320 pk) en de BMW 640d (230 kW/313 hp). Bovendien is een versie beschikbaar met vierwielaandrijving: de BMW 650i xDrive.
Veel ruimte
Bijzondere kwaliteit van deze eerste vierdeurs coupé van BMW is het ruimteaanbod en de uitstekende toegankelijkheid van de auto. De BMW 6 Serie Gran Coupé biedt voor een coupé op de achterbank volop hoofd-, been- en schouderruimte. Die ruimte is mede tot stand gekomen door de wielbasis van de 6 Serie Coupé met elf centimeter te verlengen. De hoek van de rugleuning van de achterbank is gericht op maximaal comfort. Bijzonder is bovendien dat die kan worden weggeklapt, zodat een doorlaadmogelijkheid ontstaat. De inhoud van de bagageruimte kan zodoende van een toch al riante 460 liter nog verder worden vergroot naar in totaal 1.265 liter.
BMW ConnectedDrive: assistentie voor bestuurder
Ook in de nieuwe BMW 6 Serie Gran Coupé verbindt ConnectedDrive de bestuurder met de auto en de omgeving. Op deze manier innoveert BMW rijplezier met te personaliseren toepassingen voor meer veiligheid, infotainment en gemak. Internettoepassingen als Google Local Search, weerberichten, buienradar en nieuwsberichten zijn slechts een greep uit de mogelijkheden. Voor de 6 Serie Gran Coupé zijn ook beschikbaar een Head-Up Display, parkeerassistentie, internet, BMW Apps en Lane Change Warning. Een nieuwe innovatie is het waarschuwingssysteem voor aanrijdingen, dat gebruikmaakt van camera’s en radar plus een automatische remfunctie. Deze functie werkt in twee stadia: in eerste instantie geeft het systeem een optische waarschuwing. Wordt van de bestuurder evenwel een snelle reactie verwacht, dan genereert het een acute waarschuwing gecombineerd met automatische activering van de remmen.
De nieuwe troef van BMW heeft een eigen plaats in het gamma en is dé auto voor de sportief ingestelde rijder die geen compromis wil sluiten tussen exclusiviteit, luxe, design en gebruiksgemak. Daarmee valt de 6 Serie Gran Coupé exact tussen de tweedeurs 6 Serie Coupé en de 7 Serie en biedt hij het beste van beide in één. Vanaf de zomer van 2012 is de auto in Nederland leverbaar.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['14.10.2011',1,'nscnews','De nieuwe BMW 3 Serie.','De eerste premium benzine zakensedan met 20 procent bijtelling.','BMW presenteert de nieuwe BMW 3 Serie. Een bundeling van elegant dynamische uitstraling, sportief karakter en state-of-the-art technologie voor optimaal rijplezier. De BMW 320i automaat is de eerste premium benzine zakensedan die in aanmerking komt voor 20 procent bijtelling. Daarnaast blijft de BMW 320d EfficientDynamics Edition (nu ook met automaat) leverbaar in deze gunstigere bijtellingcategorie. Alle modellen zijn voorzien van TwinPower Turbomotoren voor optimale efficiency en sportieve prestaties bij elk toerental.
De nieuwe BMW 3 Serie wordt medio februari geïntroduceerd met twee dieselmotoren: BMW 320d, 320d EfficientDynamics Edition en twee benzinemotoren: 328i en zescilinder 335i. Kort daarna volgen de BMW 316d en 318d en de BMW 320i. Elk van deze modellen is standaard uitgerust met geavanceerde BMW EfficientDynamics oplossingen. Van Brake Energy Regeneration en Auto Start Stop, uitgekiende gewichtsbesparingen tot aerodynamische vervolmaking. Eén van de innovaties is de ECO PRO modus; misschien wel een van de meest bijzondere innovaties binnen BMW EfficientDynamics. Met een druk op de Driving Experience Control naast de versnellingspook wordt de slimme techniek geactiveerd. Het systeem zorgt voor aangepaste response van gaspedaal en transmissie, geoptimaliseerde schakelmomenten en een aangepast functioneren van verwarming en airconditioning. De bestuurder kan daaraan bijdragen door de ECO PRO tips op te volgen en de verbruikshistorie te bekijken. De beloning komt in de vorm van extra kilometers waarmee de actieradius wordt vergroot. Afhankelijk van de eigen rijstijl zijn in de ECO PRO modus brandstofbesparingen tot wel 20 procent mogelijk.
Gewichtbesparing
De nieuwe BMW 3 Serie is ruimer en sterker dan zijn voorganger, bovendien is de nieuwkomer tot wel 45 kilogram lichter. De clou: er is meer magnesium en aluminium gebruikt. Dat is gunstig om liters en kilo\'s te besparen en voor de rijdynamiek. Daarnaast is de lengte toegenomen met ruim 9 cm wat vooral ten goede komt aan de zitruimte achterin en 20 liter meer kofferruimte. De nieuwe BMW 3 Serie is een echte efficiency kampioen. De BMW 320d EfficientDynamics Edition met een vermogen van 120 kW (163 pk) en een koppel van 380 Nm is een toonbeeld hiervan. Dankzij diverse exact op elkaar afgestemde technologieën, een ander motorkarakter en geoptimaliseerde schakelpunten, verbruikt de BMW 3 Serie Sedan gemiddeld slechts 4,1 l per 100 km en is de CO2 emissie beperkt tot 109g/km. Bovendien kan dit model voor het eerst nu ook met automaat geleverd worden. Dit is voor alle modellen een achttraps transmissie met Auto Start/Stop.
De BMW 320i werkt met behulp van een TwinScroll turbocompressor met Valvetronic, dubbele VANOS en High Precision Injection. Het prettige gevolg: veel pit en een zeer gunstige efficiency. 135 kW (184 pk) en 270 Nm zijn voldoende om deze BMW in 7,3 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h te brengen. De topsnelheid bedraagt 235 km/h en het gemiddeld verbruik 6,2 l per 100 km. Op basis van de huidige gegevens kunnen zowel de BMW 320i met automaat en de BMW 320d EfficientDynamics Edition (zowel handgeschakeld als met automaat) rekenen op de gunstigere 20% bijtelling.
Online met BMW ConnectedDrive
Met de komst van de nieuwe BMW 3 Serie is de tijd waarin de mobiele telefoon het enige lijntje met de buitenwereld was voorgoed voorbij. Met BMW ConnectedDrive maakt de bestuurder samen met zijn of haar BMW deel uit van een compleet netwerk van te personaliseren toepassingen. Dit vergroot het rijplezier nog eens aanzienlijk omdat de inzittenden over een uniek dienstenpakket beschikken. Gemak: Google Local Search, infotainment: nieuws/weer en buienradar en veiligheid: eCall - alles is van een hoger niveau. Met BMW Online en Concierge Call heeft de bestuurder altijd actuele informatie over de bestemming - horeca, shopping, POI’s - als een reisleider die altijd aanspreekbaar is. Met het noodoproepsysteem eCall kunnen hulpdiensten bij een ongeval gewaarschuwd worden. Lane Departure Warning met Collision Warning kijken altijd mee. Met Surround View en een Rear View camera ziet de bestuurder alles waarvoor hij of zijn vroeger moest uitstappen. En Active Cruise Control met Stop & Go is een van de eerste automatische piloten van BMW. Voor het eerst ook leverbaar in de BMW 3 Serie is het Head-Up Display. Met behulp van een full-colour TFT-scherm wordt de belangrijkste informatie in het directe blikveld van de bestuurder geprojecteerd. Het BMW Head-Up Display toont bijvoorbeeld de snelheid en navigatieaanwijzingen. Intussen kan de blik op de weg en het verkeer gericht blijven, waardoor het display bijdraagt aan veiliger rijden.
Herkenbaar design in diverse smaken
Met een drietal persoonlijke design Lines is de ambiance in het interieur op de uitstraling van het exterieur af te stemmen. De drie individualiseringlines heten Modern, Sport en Luxury.
BMW Luxury Line geeft de auto een luxe en tijdloos accent met oog voor detail met 17 inch lichtmetalen wielen en diverse chroomaccenten. De interieurlijsten in edelhoutuitvoering zijn naar wens uitgevoerd met inleg – uniek in deze klasse. BMW Sport Line benadrukt het sportieve karakter van de BMW 3 Serie. Elementen in hoogglans zwart en 17 inch lichtmetalen dubbelspaakwielen bepalen het exterieurbeeld. In het interieur maken de rode stiksels op het met leder beklede sportstuurwiel indruk. De snelheidsmeter en toerenteller hebben een rode chrono-calibrering. BMW Modern Line biedt een moderne, evenwichtige uitstraling. Aan de buitenkant vallen de 17 inch lichtmetalen V-spaakwielen en elementen in zijdeglans aluminium op. Het interieur is uitgevoerd met componenten in de kleur Oyster beige, naar wens in combinatie met interieurlijsten Fineline Pur met een open houtstructuur. De koplampen die via lamellen doorlopen tot aan de nieren zijn een verwijzing naar de BMW 3 Serie uit de jaren ’80.
Het onderstel van de nieuwe BMW 3 Serie is sportief ingestelde mix van comfort en dynamiek. En voor wie dat niet genoeg is, is er voor het eerst in de BMW 3 Serie ook een adaptief onderstel leverbaar. Dat is zo’n 10 mm lager en past zich aan de rijstijl en de wegomstandigheden aan. Met de standaard Driving Experience Control in de stand Sport of Sport+ levert de auto sowieso altijd de gevraagde prestaties.
De eerste nieuwe BMW 3 Serie modellen staan medio februari 2012 bij ons in de showroom.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['30.09.2011',1,'nscnews','BMW ActiveHybrid 5 meest krachtige en efficiënte hybride in zijn segment.','','- Maximale dynamiek bij zeer laag brandstofverbruik.
BMW presenteert de nieuwe BMW ActiveHybrid 5. Dit is de meest krachtige en efficiënte hybrideauto in zijn segment en zakelijk gezien een zeer interessante toevoeging aan het gamma van de BMW 5 Serie, die onlangs is verkozen tot Zakenauto van het Jaar 2012. De aandrijvingstechnologie ActiveHybrid biedt een gecombineerd vermogen (benzinemotor en elektrische aandrijving samen) van 250 kW (340 pk). Daarmee is een acceleratie van 0 naar 100 km/u mogelijk in slechts 5,9 seconden. Mede dankzij de Auto Start Stop-functie en de nieuwe Coasting Mode is met de BMW ActiveHybrid 5 een gemiddeld verbruik van slechts 6,4 l/100 km haalbaar met een voor deze klasse eveneens lage CO2-uitstoot van 149 g/km.
De Coasting Mode is een noviteit, die op de autoshow IAA in Frankfurt werd gepresenteerd in de BMW i3 Concept. Bij het loslaten van het gas wordt de aandrijving ontkoppeld en de verbrandingsmotor uitgeschakeld bij snelheden tot 160 km/u, zodat de auto niet op de motor afremt en ‘vrij’ doorrolt. Bij daadwerkelijk remmen fungeert de elektromotor als dynamo, die de remenergie benut voor het bijladen van de lithium-ion-accu, die is geïntegreerd in de kofferbak. De Coasting Mode is net als de Auto Start Stop-functie actief in het speciale rijprogramma ECO PRO.
E-boost
De elektromotor van de BMW ActiveHybrid 5 produceert maximaal 44 kW (55 pk). Gedurende 3 a 4 kilometer kan volledig elektrisch worden gereden met een maximum snelheid van 60 km/u. Daarna komt de 3,0-liter zescilinder-in-lijn TwinPower Turbo-motor in actie. Deze motor is ook te vinden in de BMW 535i en levert een maximumvermogen van 225 kW (306 pk). Bij stevig optrekken zijn beide krachtbronnen actief. In deze E-boost-functie is in totaal 450 Nm trekkracht beschikbaar – een winst van 50 Nm ten opzichte van de trekkracht van de zescilinder benzinemotor. Beide krachtbronnen drijven de achterwielen aan via een achttrapsautomaat. De elektromotor is ondergebracht in de behuizing van de versnellingsbak, voor een zo compact mogelijke bouw en minimale aandrijvingsverliezen.
Slim elektronisch energiemanagement
Veel van de efficiency is ook bereikt door slim elektronisch energiemanagement. Dat zorgt ervoor dat bij lage snelheden zo veel mogelijk elektrisch wordt gereden. De elektronica krijgt informatie van onder meer het standaard Professional-navigatiesysteem. Verandering in weg- en verkeerssituaties worden zodoende al van te voren gesignaleerd. Het elektronisch brein zorgt met die informatie bijvoorbeeld dat de accu genoeg stroom heeft voor elektrische ondersteuning bij een naderende helling. Die extra energie wordt vervolgens weer teruggewonnen doordat de elektromotor op de weg omlaag weer als dynamo fungeert.
De 4-zone airconditioning van de BMW ActiveHybrid 5 wordt eveneens gevoed door de lithium-ion-accu van de elektromotor. Dat scheelt brandstof. Bij stilstand en uitgeschakelde verbrandingsmotor blijft de airconditioning in werking, zodat de climate control ononderbroken geklimatiseerde lucht kan blijven leveren. Comfortabel bij een hoge buitentemperatuur en veilig bij wat koeler, vochtig weer, want dan wordt voorkomen dat de ruiten beslaan.
De BMW ActiveHybrid 5 heeft verder dezelfde specificaties als de andere varianten van de BMW 5 Serie. Dynamiek, comfort en veiligheid zijn volop verzekerd. Onder meer dankzij elektromechanische stuurbekrachtiging en Dynamic Stability Control, met daarin onder meer de functies Dynamic Traction Control, ABS, Cornering Brake Control, Dynamic Brake Control en Brake-Assist.
Begin 2012 start de levering van de BMW ActiveHybrid 5. De consumentenprijs is vanaf €69.970,-*
* Prijs is op basis van gepresenteerde belastingmaatregelen (januari 2012)',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['28.09.2011',1,'nscnews','BMW 5 Serie verovert titel ‘Zakenauto van het Jaar 2012’.','','De BMW 5 Serie is verkozen tot ‘Zakenauto van het Jaar 2012’. De jury roemt het comfort, de representatieve uitstraling en de dynamiek van de auto. Daarnaast wordt het dealernetwerk bestempeld als ‘kwalitatief hoogwaardig’ en wordt de restwaarde van de auto als zeer positief ervaren. Bovendien valt het de jury op dat de brandstofbesparende Efficient Dynamics strategie zich nadrukkelijk manifesteert in het imago van BMW. BMW Group is onlangs in de Dow Jones Sustainability Indexes voor de zevende keer op rij uitgeroepen tot meest duurzame autofabrikant ter wereld.
De verkiezing vindt plaats onder auspiciën van het vakblad ‘Automobiel Management’ (AM). De jury bestaat uit directieleden van grote leasemaatschappijen, wagenparkbeheerders, vakjournalisten en een onafhankelijke leaseconsulent. Jan-Christiaan Koenders nam de prijs vandaag in ontvangst van Peter Brouwer, voorzitter van de jury en hoofdredacteur van AM. “Wij zijn zeer verheugd met de verkiezing van de BMW 5 Serie als Zakenauto van het Jaar 2012. Met vijf eerdere hoofdprijzen in deze verkiezing mag BMW zich de nummer 1 onder de zakenauto’s noemen. Dat de BMW 5 Serie de prijs voor de derde keer wint en overtuigend marktleider is, beschouwen wij als een groot compliment van de voor ons zo belangrijke zakelijke markt” aldus de Algemeen Directeur van BMW Group Nederland.
Marktleider met EfficientDynamics
De verkiezing van de Zakenauto van het Jaar past in een rij van successen met Efficient Dynamics. Vorig jaar introduceerde BMW de nieuwe BMW 5 Serie als Sedan en Touring. Inmiddels zijn er meer dan 6000 in Nederland verkocht, waarvan ruim 3500 dit jaar. Dat is bijna twee keer zoveel dan van de nummer twee in het premium executive segment.
Meer dan zeventig prijzen voor BMW 5 Serie
De populariteit is tevens terug te zien in het aantal gewonnen prijzen. Internationaal heeft het nieuwe model al meer dan zeventig prijzen gewonnen. Prijzen waaronder de titel ‘Lieblingsauto der Deutschen’, de Red Dot Design Award, Auto van het Jaar in het Verenigd Koninkrijk, Portugal, India, Thailand en Mexico. Bovendien behaalde de nieuwe BMW 5 Serie in 2010 in de crashtest van Euro NCAP de hoogste score ooit en een nog niet eerder vertoonde 100%-score bij de elektronische veiligheidssystemen. Nu kan de auto daar de titel ‘Zakenauto van het Jaar’ dus nog aan toevoegen.
Uitbreiding prijslijst met nieuwe motoren en BMW ConnectedDrive
Vanaf september zorgen bovendien nieuwe viercilinder TwinPower Turbo motoren ook in de BMW 5 Serie voor meer vermogen bij nog minder verbruik en uitstoot. Het gamma wordt naar beneden uitgebreid met de nieuwe BMW 520i en de BMW 520d EfficientDynamics Edition met een uitstoot van slechts 119 CO2/km. Een andere uitbreiding die de zakelijke rijder zeker zal aanspreken is de introductie in november van BMW ConnectedDrive; Een compleet netwerk van te personaliseren toepassingen voor meer veiligheid, infotainment en gemak in de auto, waaronder het pas vanaf 2015 verplichte e-Call systeem voor noodgevallen. BMW ConnectedDrive omvat daarnaast toepassingen zoals Google Local Search, weer en buienradar en nieuwsberichten. BMW is het eerste merk dat in Nederland een dergelijk compleet pakket aan toepassingen biedt. Met deze uitbreidingen kan het succes van de nieuwe BMW 5 Serie nog verder worden uitgebouwd. ',[['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['09.09.2011',1,'nscnews','Emergency Call leverbaar in Nederland met BMW ConnectedDrive. ','BMW verbindt bestuurder, auto en omgeving.','Vanaf 2015 verplicht binnen Europa, nu al beschikbaar bij BMW: noodoproep systeem eCall voor waarschuwing van hulpdiensten bij een ongeval. Het systeem maakt deel uit van een compleet netwerk van te personaliseren toepassingen voor meer veiligheid, infotainment en gemak in de auto. De toepassingen van BMW ConnectedDrive zijn al langer leverbaar maar vanaf 2 november aanstaande ook operationeel in Nederland. BMW is het eerste merk dat in Nederland een dergelijk compleet pakket aan toepassingen biedt.
Emergency Call is een systeem dat bij een ongeval snel hulpdiensten kan inlichten. Via een druk op de knop of via een automatisch uitgaand signaal kan politie, brandweer en/of een ambulance worden opgeroepen. Uniek aan het systeem van BMW is dat de oproep wordt aangenomen door een eigen servicecentrale die bovendien een dataverbinding met de auto kan aanleggen. Op deze manier kan de exacte locatie van de auto afgelezen worden en bovendien geconstateerd worden hoeveel inzittenden zijn betrokken, of en zo ja welke airbags zijn afgegaan en waar de auto geraakt is. Op deze manier kunnen de juiste hulpdiensten te allen tijde optimaal geïnformeerd worden. Bovendien wordt tijd bespaard omdat niet eerst via de landelijke 112 meldkamer gebeld hoeft te worden, maar door de BMW servicecentrale direct contact wordt gezocht met de meldkamer van de locale hulpdienst die benodigd is.
Compleet netwerk van diensten
BMW ConnectedDrive is een paraplu voor nog veel meer toepassingen. Google Local Search, weer en buienradar, nieuwsberichten: een greep uit de toepassingen die vanaf november dit jaar beschikbaar zijn voor BMW’s vanaf september 2010.
BMW leidend sinds 2001
Op het gebied van connectiviteit van bestuurder, het voertuig en de omgeving heeft BMW al jaren een leidende rol. Al in 1980 was BMW het eerste merk in de Formule 1 dat met telematica in de pitbox de technische data van de racewagens kon bewaken. En als \'s werelds eerste autofabrikant leverde BMW in 2001 een web-based portal voor gebruik in voertuigen. In 2008 beschikte de BMW 7 Serie bovendien als eerste auto over volledig internet in de auto. Het BMW ConnectedDrive platform levert sindsdien diensten zoals nieuws-, weer- en verkeersinformatie, reisgidsen, complete Office functies, e-mail en verschillende Google-diensten. Met de start van BMW ConnectedDrive in Nederland, bouwt BMW haar positie als ’s werelds meest toonaangevende merk op het gebied van connectiviteit in de auto verder uit.
Het systeem maakt gebruik van een in de auto ingebouwde SIM-kaart waarmee alle diensten in de gehele EU zonder additionele kosten gebruikt kunnen worden. Deze zijn ingedeeld in de categorieën ‘Gemak’, ‘Infotainment’ en ‘Veiligheid’.
Gemak
In de eerste categorie vallen toepassingen als Google Local Search (Navigatiehulp met aanvullende informatie en zoekfunctie), Concierge Call (persoonlijke assistent 24/7), Teleservice Call (auto geeft zelf servicebehoefte door aan dealer) en Teleservice Battery Guard (houdt accuspanning in de gaten).
Infotainment
Weer (o.a. buienradar), Nieuws, BMW Internet, Bluetooth Streaming Audio (muziek afspelen via Bluetooth), Send to Car (informatie van pc verzenden naar auto), Mobile Office (e-mail, adresboek), BMW Apps (Social Media, Last Mile Navigation) en BMW Routes (toeristische routes) zijn de toepassingen die in de categorie Infotainment vallen.
Veiligheid
De laatste categorie Veiligheid omvat naast de genoemde manueel en automatisch te activeren Emergency Call ook bekende opties als Head-Up Display, Night Vision, Lane Change Warning en Parking Assist. Deze uit diverse modellen bekende bestuurders assistentiesystemen vallen ook onder de paraplu van BMW ConnectedDrive omdat zij deel uitmaken van het netwerk van bestuurder, auto en de omgeving. Met BMW ConnectedDrive laat BMW zien hoe rijplezier tot een nog hoger niveau getild kan worden met de nieuwste technologieën.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['05.08.2011',1,'nscnews','X3 xDrive20i nu leverbaar vanaf 49.200 euro.','Nieuwe varianten BMW X3 aan de basis en de top.','De nieuwe BMW X3 kent een excellente start in de Nederlandse markt. De nieuwe BMW X3 xDrive20i en xDrive35d kunnen nu extra impulsen geven aan dit succes. De BMW X3 is voortaan leverbaar vanaf 49.200 euro. Daarmee ligt de vanafprijs van BMW’s nieuwste Sports Activity Vehicle voortaan ruim 3.000 lager. De nieuwe BMW X3 xDrive20i is voorzien van een krachtige TwinPower Turbo viercilindermotor met 135 kW (184 pk) en groen energielabel C. In combinatie met een achttraps automatische transmissie is dit zelfs een B label. De nieuwe BMW X3 xDrive35d komt aan de top van het gamma en beschikt over een 3.0 liter TwinPower Turbo zescilindermotor met 230 kW (313 pk). Deze uitvoering is standaard voorzien van achttraps automatische transmissie en beschikt over een groen energielabel C. De BMW X3 xDrive35d is vanaf oktober leverbaar vanaf 70.500 euro.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['29.07.2011',1,'nscnews','BMW i presenteert nieuwe visie op mobiliteit.','Duurzaam door hele waardeketen: BMW i3 en i8 Concept.','BMW i staat voor een totaal nieuwe kijk op individuele mobiliteit. Onder deze noemer presenteert BMW nu twee voertuigen: de BMW i3 Concept en de BMW i8 Concept. De BMW i3 Concept is een volledig elektrisch aangedreven auto, die emissievrije mobiliteit in stedelijke gebieden mogelijk maakt. De BMW i8 Concept is een rasechte sportauto, die van hybridetechniek gebruikmaakt om sportieve prestaties met lage emissies te combineren. Beide auto’s bieden duurzame mobiliteit ‘from well-to-wheel’ en verder.
Voor beide conceptmodellen heeft BMW een compleet nieuwe bouwwijze ontwikkeld, waarbij de technische eisen van een elektrische aandrijflijn als uitgangspunt zijn genomen. Traditionele carrosserieconstructies zijn volledig losgelaten, waardoor de auto’s veel compacter en lichter kunnen worden geconstrueerd. Op deze manier kan het meergewicht van de accu’s worden gecompenseerd. De basis van dit zogeheten LifeDrive concept wordt gevormd door een stijf, uit aluminium vervaardigd chassis: de Drive-unit, waarin aandrijflijn, accu en wielophanging zijn geïntegreerd. De Life-unit is een zeer sterk en bijzonder lichte opbouw van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP). Dit materiaal is minstens zo sterk als staal en tegelijkertijd 50 procent lichter. Het gebruik van koolstofvezel draagt er mede aan bij dat de passieve veiligheid van BMW’s LifeDrive concept op een uitzonderlijk hoog niveau staat.
Het kenmerkende design geeft een goede indruk van alles wat BMW i belichaamt: visionaire voertuigen voor duurzame premium mobiliteit. \"Het ontwerp geeft klanten een eerste indruk wat ze zullen ervaren als ze eenmaal achter het stuur plaatsnemen\", aldus Adrian van Hooydonk - designdirecteur van BMW Group.
Duurzaamheid ten top
Het BMW i-project is ontstaan uit een streven naar duurzaamheid, dat bij BMW Group al in de jaren zeventig is ingezet. De laatste decennia is duurzaamheid volledig ingebed in de strategie van BMW Group, zowel op milieutechnisch, economisch als op sociaal gebied. BMW Group stond in 2010 immers niet zomaar voor de zesde keer op rij bovenaan de ranglijst van de Dow Jones Sustainability Indexes, waarmee BMW zich het duurzaamste bedrijf in de automotive sector mag noemen.
Een belangrijk doel van BMW i is om auto’s te verkopen die duurzaam zijn door de complete waardeketen. Dus ‘from well to wheel’ en verder. BMW i modellen zullen dan ook op een bijzonder duurzame wijze geproduceerd worden: de productiefaciliteit in Leipzig verbruikt bijvoorbeeld 70% minder water en 50% minder energie per geproduceerd voertuig dan gebruikelijk. Bovendien is alle gebruikte energie afkomstig uit duurzame bronnen zoals uit waterkrachtcentrales. Daarnaast wordt zo veel mogelijk gebruik gemaakt van gerecyclede en te hergebruiken materialen. Zo is van alle gebruikte kunststoffen 25 procent gemaakt van reeds gerecycled materiaal.
BMW i modellen zijn ontworpen om zo slim mogelijk met energie om te gaan. Het Global Warming Potential (GWP) van de BMW i3 is dan ook minstens een derde lager dan dat van een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor. Als de accu’s ook nog worden opgeladen met groene stroom, dan is dat zelfs meer dan 50% lager.
Na hun levensduur kunnen de auto’s uitstekend gerecycled worden, omdat de auto’s zijn ontworpen volgens een closed-loop recycling proces. Zo worden ruwe materialen en grondstoffen uit de natuur ontzien.
Praktijktesten
Sinds eind 2008 zijn meer dan 500 MINI E’s onderweg in een grootschalige praktijktest voor
e-mobility. Deze tests wijzen onder meer uit dat 90 procent van alle dagelijkse vervoersbehoeften van de berijders kan worden vervuld met een actieradius van 120 – 150 km. Uit onderzoek onder bestuurders van een BMW 1 Serie (benzine) is daarnaast gebleken dan de gemiddeld dagelijks gereden afstand niet meer dan 40 – 45 km omvat. Bovendien blijkt dat de auto gemiddeld 7,7 uur per dag geparkeerd staat. Eind van dit jaar gaan de eerste van een vloot van meer dan 600 BMW ActiveE’s de weg op. De ervaringen die worden opgedaan met de MINI E en de BMW ActiveE worden meegenomen in de verdere ontwikkeling van de BMW i3 en BMW i8.
BMW i3 Concept
Door de toepassing van lichte materialen biedt de BMW i3 Concept een ruime actieradius en superieure veiligheid. De elektrisch aangedreven auto is ontwikkeld voor emissievrije mobiliteit in stedelijke gebieden. De BMW i3 valt op door zijn inspirerende design en sportieve prestaties, dankzij een 125 kW (170 pk) sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft. Deze motor, die 40% compacter is dan die in de Mini E, levert bovendien een indrukwekkend koppel van 250 Nm, dat al vanaf stilstand beschikbaar is. De acceleratie van 0 naar 100 km/u vergt minder dan acht seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 150 km/u.
De BMW i3 Concept is uitgerust met een speciale ‘cruise’-functie: bij het loslaten van het gas wordt de aandrijving ontkoppeld, zodat de auto niet op de motor afremt en ‘vrij’ doorrolt.
Bij daadwerkelijk remmen fungeert de elektromotor als dynamo, om de remenergie te benutten voor het bijladen van de accu. Dit alles draagt bij aan een ruime actieradius van 130 – 160 km. Is die ondanks deze efficiënte techniek toch ontoereikend, dan is als optie een zogenoemde range extender (REx) verkrijgbaar: een compacte benzinemotor met generator om het laadniveau van de accu’s langer te handhaven. REx functioneert daarbij als een soort brandstofreserve. De energievoorziening wordt te allen tijde verzorgd door een lithium-ion accupakket, dat via een conventioneel stopcontact (220 volt) in zes uur kan worden opgeladen. Met een snellader kan de accu al in een uur tot 80 procent worden opgeladen.
Bij het LifeDrive concept van de achterwiel aangedreven BMW i3 is de accu in het midden van de Drive module geïntegreerd. Achter de accu is de compacte elektromotor en de transmissie gebouwd, een bouwwijze die een conventionele cardantunnel overbodig maakt. Dit is bijzonder gunstig voor de binnenruimte. De bovenop de Drive module gemonteerde, compleet van carbon vervaardigde Life-module biedt daardoor een zeer ruimtelijk gevoel. Voor aankleding van dit ruime interieur is gebruikgemaakt van natuurlijke en herbruikbare materialen zoals wol, leder en plantenvezels. Met zijn emissievrije aandrijving, compacte buitenafmetingen, riante interieur en uiterst korte draaicircel is de BMW i3 geschapen voor in de (grote) stad.
BMW i8 Concept
De BMW i8 is een sportauto van een nieuwe dimensie: puur, emotioneel en duurzaam. Daarbij staat hij garant voor alles wat BMW rijden zo geweldig maakt: dynamiek! Deze conceptauto koppelt indrukwekkende prestaties aan een uitzonderlijk laag brandstofverbruik, dankzij innovatieve plug-in hybridetechniek. De voorwielen worden aangedreven door een aangepast aandrijfsysteem uit de BMW i3 Concept, terwijl een driecilinder turbomotor de aandrijving van de achterwielen voor zijn rekening neemt. Deze bij BMW in eigen huis ontwikkelde 1,5-liter driecilinder levert een riante 164 kW (220 pk) en een maximumkoppel van 300 Nm. Samen verlenen de twee motoren de i8 Concept 260 kW (354 pk) aan vermogen en 550 Nm aan koppel. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u, terwijl de acceleratie van 0 tot 100 km/u slechts 4,6 seconden vergt. Dit alles bij een brandstofverbruik dat nog onder de drie liter ligt! (2,7 l/100 km)
Net als de BMW i3 Concept is ook de BMW i8 Concept gebaseerd op de nieuwe LifeDrive-architectuur. Bij de BMW i8 Concept is deze echter meer afgestemd op de dynamiek van een sportauto. De Life-unit is hier namelijk niet op maar tussen twee Drive-modules gemonteerd. De voorste module bevat de componenten van de elektrische aandrijving, de achterste de verbrandingsmotor. De motoren zijn met elkaar verbonden door een ‘energietunnel’, waarin de lithium-ion-hoogspanningsaccu is geplaatst. Deze constructie zorgt voor een laag zwaartepunt en een ideale 50/50 gewichtsverdeling. Samen met de multilink-wielophanging brengt dit een optimale wegligging en een controleerbaar, neutraal weggedrag.
De accu van de elektrische aandrijfunit kan in twee uur via een conventioneel stopcontact (220 volt) worden opgeladen, waarna de auto 35 km kan afleggen in de puur elektrische modus. Uiteraard is het mogelijk beide aandrijfsystemen tegelijk te gebruiken, zodat de BMW i8 Concept de voordelen van vier-, voor- én achterwielaandrijving kan combineren.
Een intelligent controlesysteem zorgt dat zoveel mogelijk energie wordt teruggewonnen zonder aan dynamiek en stabiliteit in te boeten. Daarnaast biedt de 2+2-zitter genoeg ruimte voor vier inzittenden, zodat de sportauto ook een hoge mate van praktische bruikbaarheid biedt.
Toekomstgerichte mobiliteit en mobiliteitsservices
BMW i geeft een nieuwe visie op individuele mobiliteit. Een visie die zich richt op de eisen van de toekomst, zowel op het gebied van veiligheid en duurzaamheid als van mobiliteitsservices. Beide nieuwe BMW i-Concept-modellen zijn uitgerust met het ‘Proactive Front Protection System’. Dit is een camerasysteem dat het risico van een botsing detecteert en maatregelen kan nemen. Ook zijn beide auto’s voorzien van een parkeerassistent die lastige parkeermanoeuvres volledig autonoom kan uitvoeren. Een ander systeem is ‘Traffic Jam Assistant’, dat het vermoeiende filerijden overneemt en zelfstandig een veilige afstand tot de voorganger aanhoudt. Het systeem kan zelfs kleine stuurcorrecties uitvoeren. De inschakelbare Eco Pro- en Eco Pro+-modi zorgen voor een extra laag energieverbruik door minder belangrijke functies en systemen op een laag pitje te zetten, zodat de actieradius van de auto wanneer nodig wordt gemaximaliseerd.
De conceptmodellen bieden ook een aantal unieke mobiliteitsservices, waarvan diverse functies via de smartphone op afstand te bedienenen zijn. Zo kan bijvoorbeeld de accustatus van de auto op afstand bekeken worden. Ook is het mogelijk op afstand een tijd in te stellen waarop het laadproces moet beginnen, zodat er bijvoorbeeld gebruik wordt gemaakt van goedkope nachtstroom. Het is verder mogelijk om via de smartphone te zorgen dat het accupakket en het interieur van de auto op de gewenste tijd op de optimale werktemperatuur worden gebracht.
Twee bijzondere toepassingen zijn ‘Last Mile Navigation’ en de intermodulaire routeplanning. Met Last Mile Navigation kan de berijder via een smartphone verder navigeren naar bijvoorbeeld de hoofdingang van een groot kantoor nadat de auto is geparkeerd. Op de weg terug kan de auto via de smartphone weer worden gelokaliseerd. Intermodulaire routeplanning geeft diverse opties om naar een bestemming te komen, waarbij ook de diverse vormen van plaatselijk openbaar vervoer worden meegenomen.
De nieuwe visie van BMW i op mobiliteit wordt realiteit in 2013, wanneer de productieversie van de BMW i3 Concept wordt geïntroduceerd. Kort daarna zal ook de BMW i8 Concept in productie gaan.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['29.07.2011',1,'nscnews','Nieuwe BMW X1 sDrive20i en X1 20d sDrive EfficientDynamics Edition geprijsd.','','• Nieuwe viercilinder TwinPower Turbo motoren
• BMW X1 sDrive20i vanaf 37.970 euro
• BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition vanaf 39.970 euro
• Completere standaarduitvoering, analoog aan nieuwe BMW 1 Serie
München/Rijswijk. BMW introduceert de nieuwe BMW X1 sDrive20i met nieuwe 2 liter TwinPower Turbo motor. Met groen energielabel en 135 kW (184 pk) vormt dit model een sterke nieuwe basis voor de BMW X1. Het model is per september leverbaar voor 37.970 euro. Daarnaast doet de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition zijn intrede met een lagere CO2-uitstoot van 119 g/km en een prijs van 39.970 euro. Om de positie van de X1 verder te versterken wordt bij de introductie van deze nieuwe modellen bovendien de standaarduitvoering verder uitgebreid, analoog aan de complete standaarduitrusting van de nieuwe BMW 1 Serie.
Zo zal de BMW X1 voor Nederland per september standaard worden voorzien van met leder bekleed multifunctioneel stuurwiel, radio BMW Professional, bluetooth telefoonvoorbereiding en USB-aansluiting. Daarnaast wordt – net als bij de nieuwe BMW 1 Serie - een attractieve Business versie aan het gamma toegevoegd. Het pakket biedt naast een sportstuurwiel, middenarmsteun, cruise control en Business navigatiesysteem met iDrive ook volautomatische airconditioning en snap-in adapter voor mobiele telefoon.
Ruim anderhalf jaar na de introductie zijn er in Nederland al meer 2.700 exemplaren verkocht. Daarmee is de X1 het best verkopende BMW model na de 1, 3 en 5 Serie. Dat de BMW X1 een typegoedkeuring verkreeg als stationwagon, heeft zeker bijgedragen aan deze positie zeker ook in de zakelijke (lease-) markt. Met de nieuwe X1 sDrive20i introduceert BMW opnieuw een voor deze markt interessant en groen gelabeld model. De efficiënte BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition zorgt zelfs voor een groen B label in de dieselrange.
BMW X1 sDrive20i met TwinPower Turbo
De nieuwe BMW X1 sDrive20i met TwinPower Turbo motor zorgt met zijn 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel voor sportieve prestaties. De topsnelheid is 220 km/h en de sprint naar 100 km/h wordt in 7,4 seconden voltooid. De CO2-uitstoot blijft daarbij met gemiddeld 165 g/km beperkt zodat zowel de handbak als de automaat over een groen C-label beschikken. De X1 sDrive20i TwinPower Turbo wordt leverbaar vanaf 37.970 euro. Tevens wordt er een BMW X1 xDrive20i leverbaar met vierwielaandrijving. De BMW X1 sDrive18i wordt uit het gamma genomen.
BMW X1 20d EfficientDynamics Edition
Bij de diesel modellen wordt de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition, met een uitstoot van 119 gram aan het gamma toegevoegd. Voor een aantal internationale bedrijven die 120 gram als grens aanhouden kan deze versie juist in het wagenpark vallen. Bovendien helpt deze lage uitstoot in de prijsstelling: 39.970 euro. De X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition wordt alleen met handgeschakelde versnellingsbak geleverd en is optioneel uit te rusten met een trekhaak.',[['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['27.07.2011',1,'nscnews','De nieuwe BMW M5: vanaf 132.250 euro.','','De vijfde generatie van de BMW M5 weet een unieke balans te vinden tussen brute kracht en efficiency. Met de nieuwe 4,4 liter V8 M TwinPower Turbo motor biedt de sportsedan ultieme prestaties bij een duidelijk beperktere CO2-uitstoot. Het vermogen neemt toe tot 412 kW (560 pk) en het riante koppel van 680 Nm is al vanaf 1.500 t/pm beschikbaar. De nieuwe BMW M5 is daarmee de snelste in serie gebouwde BMW ooit. Met een prijs van 132.250 euro wordt de lagere CO2-uitstoot direct in een belastingvoordeel omgezet. De vorige BMW M5 kostte 158.730 euro.
De balans tussen prestaties en brandstofverbruik is uniek: 0-100 km/u in 4,4 seconden, 0- 200 km/u in 13 seconden, topsnelheid 250 km/h en een normverbruik van 9,9 liter per 100 km. Ten opzichte van zijn voorganger is het motorvermogen met 10% toegenomen, het koppel met 30% en is het verbruik met 30% afgenomen. Dit mede door het standaard start/stop systeem.
Limousine en sportwagen in één
Middels de twee M knoppen op het stuurwiel zijn individuele configuratiesets op te roepen: in deze configuratiesets kan de berijder de response van het gaspedaal, de M servotronic, het Drivelogic schakelprogramma, de DSC mode, de Dynamic Damper Control en de Head-Up display specificaties vastleggen. Hiermee kan de bestuurder met één druk op de knop zijn of haar comfortabele limousine veranderen in een pure sportwagen.
Standaard uitrusting
De standaarduitrusting van de nieuwe BMW M5 is buitengewoon compleet en komt overeen met de High Executive uitvoeringen van de andere 5 Serie modellen. Dus standaard is de BMW M5 o.a. uitgerust met lederen bekleding, stoelverwarming, alarmsysteem, xenon koplampen, parkeersensoren, iDrive navigatiesysteem en bluetooth telefoonvoorbereiding. Specifiek voor de BMW M5 zijn metallic lak en elektrisch verstelbare sportstoelen en stuurwiel in de standaarduitvoering opgenomen. Nieuw voor de M5 is de M Drivelogic transmissie met dubbele koppeling die extreem snelle schakeltijden mogelijk maakt en het actieve M differentieel, dat optimale tractie onder alle omstandigheden biedt.
De nieuwe BMW M5 staat vanaf december in onze showroom.',[['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['26.07.2011',1,'nscnews','Nieuwe BMW 520i leverbaar vanaf 45.950 euro.','Volledig nieuw motorengamma voor BMW 5 Serie.','Vanaf september zorgen nieuwe viercilinder TwinPower Turbo motoren ook in de BMW 5 Serie voor meer vermogen bij minder verbruik en uitstoot. Bovendien wordt het gamma naar beneden uitgebreid met de nieuwe BMW 520i en de BMW 520d EfficientDynamics Edition. Mede dankzij de lagere uitstoot wordt de vernieuwde BMW 5 Serie leverbaar vanaf 45.950 euro. BMW 5 Serie rijden kan daarmee voortaan voor 3.570 euro minder. Het succes van de nieuwe BMW 5 Serie kan nu verder worden uitgebreid. Halverwege dit jaar waren er al meer dan twee keer zoveel 5 Series verkocht (2800 stuks) dan van de nummer twee in het executive segment.
De BMW 520i vormt de nieuwe basis van het programma. Het model is voorzien van een 2.0 liter TwinPower Turbo motor die ten opzichte van zijn ongeblazen voorganger 60 Nm meer koppel levert; 270 Nm vanaf een bijna stationair toerental van 1250 t/pm. Dit vertaalt zich direct in betere prestaties en toegenomen rijplezier. De BMW 520i heeft bovendien een lage CO2-uitstoot van 157 g/km hetgeen een groen energielabel A oplevert. Bij de versie met de nieuwe achttraps automatische transmissie is de CO2-uitstoot zelfs nog 8 g/km lager zodat ook daar een energielabel A wordt gehaald. Met de EfficientDynamics Edition van de BMW 520d wordt de CO2-uitstoot 10 g verlaagd naar 119 g/km. De BMW 520d EDE is daarmee de zuinigste diesel in zijn segment; ongeveer 10 procent zuiniger dan de zuinigste concurrent – bij meer vermogen. De prijs van de EfficientDynamics Edition ligt 1.320 euro lager dan bij de reguliere BMW 520d: 48.200 euro.
Andere wijzigingen binnen de BMW 5 Serie zijn de nieuwe, 245 pk/180 kW sterke 2.0 liter viercilinder TwinPower Turbo van de BMW 528i die de 523i zescilinder vervangt. De 528i zescilinder wordt op zijn beurt vervangen door de sterkere 530i. Het vermogen stijgt hier van 190 kW (258 pk) naar 200 kW (272 pk) terwijl de CO2-uitstoot daalt van 182 g/km naar 177 g/km. Op dieselgebied vervangt een 525d viercilinder de 525d zescilinder. Deze motor levert 14 pk meer bij een 30 g/km lagere CO2-uitstoot. De prijs ligt daardoor ruim 1.500 euro lager en het energielabel verandert van C in A. De zescilinder 530d en 535d zijn bovendien ook sterker en zuiniger geworden.
Alle nieuwe BMW 5 Serie modellen (behalve de 550i) zijn uitgerust met ECO-PRO functie. Hiermee kan tot wel 20 procent brandstof worden bespaard, waardoor de bestuurder wordt beloond met extra kilometers rijplezier.',[['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['27.06.2011',1,'nscnews','BMW X1 nog efficiënter met X1 20i.','BMW breidt TwinPower Turbo gamma verder uit.','BMW breidt de vloot met efficiënte viercilinder Twin Power Turbo motoren verder uit. Deze technologie is door de jury van de ‘Engine of the Year’ verkiezing meervoudig onderscheiden en vind nu opnieuw zijn weg in twee nieuwe modellen. De BMW X1 sDrive20i en de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition zijn vanaf dit najaar leverbaar.
Net als in de onlangs gepresenteerde nieuwe BMW 1 Serie blinken de nieuwe viercilinder benzine- en dieselmotoren uit in prestaties én efficiency. Met een vermogen van respectievelijk 135 kW (184 pk) en 120 kW (163 pk) en een CO2-emissie van respectievelijk 165 en 119 g/km zetten de BMW X1 sDrive20i en de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition nieuwe maatstaven in hun klasse. De BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition heeft groen energielabel B en de BMW X1 sDrive20i heeft groen energielabel C.
Volledig nieuw ontwikkeld
De 2,0-liter benzinemotor – met een maximumkoppel van 270 Nm, dat al vanaf 1.250 toeren per minuut voorhanden is – is volledig nieuw ontwikkeld en maakt zijn debuut in de BMW X1 sDrive20i en de BMW X1 xDrive20i. Dankzij TwinPower Turbo-technologie, directe brandstofinspuiting (High Precision Injection) en variabele klepbediening (Valvetronic) leveren deze uitvoeringen aansprekende prestaties en bovendien gunstige verbruikscijfers – de kernwaarden van BMW EfficientDynamics. Zo accelereert de BMW X1 sDrive20i in 7,4 seconden naar 100 km/uur (BMW X1 xDrive20i: 7,8 sec.). Het brandstofverbruik bedraagt 7,1 l/100 km (BMW X1 xDrive20i: 7,7 l/100 km). BMW rust zowel de BMW X1 sDrive20i als de BMW X1 xDrive20i uit met een start-stopsysteem, Brake Energy Regeneration en schakelindicatie in de uitvoeringen met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak. Een achttraps automaat is optioneel leverbaar.
Record
Ook de 2,0-liter dieselmotor met common–railtechniek in de BMW X1 sDrive20d profiteert van de bekroonde TwinPower Turbo-technologie. De gevolgen? Meer rijplezier en minder emissies. Het maximumkoppel van 380 Nm is tussen 1.750 en 2.500 toeren per minuut beschikbaar. Standaard features als een start-stopsysteem, Brake Energy Regeneration, banden met een lage rolweerstand en Electric Power Steering zorgen voor een brandstofverbruik van slechts 4,5 l/100 km, een record voor een BMW X model.
Zeven motoren
BMW geeft met de nieuwe BMW X1 sDrive20i en de BMW X1 sDrive20d een vervolg aan de introductie van de TwinPower Turbo-technologie in de BMW X1, die onlangs is ingezet met de BMW X1 xDrive28i. Hiermee is de urban crossover in het vervolg leverbaar met keuze uit zeven motoren met vermogens die uiteenlopen van 105 kW (143 pk) tot 180 kW (245 pk). Ook de nieuwe BMW 1 Serie – leverbaar vanaf september – wordt uitgerust met TwinPower Turbo-motoren en zorgt daar zelfs voor 20 procent bijtelling op alle modellen.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['15.06.2011',1,'nscnews','De nieuwe BMW M5.','','BMW presenteert de nieuwe BMW M5. De vijfde generatie van de ultradynamische zakensedan met op het circuit ontwikkelde ondersteltechnologie en uitzonderlijke rijeigenschappen.
De BMW M5 is uitgerust met een aantal belangrijke innovaties, waaronder een ijzersterke – grotendeels aluminium – V8-motor met een hoogtoerig karakter. Deze krachtbron is voorzien van BMW’s efficiënte M TwinPower Turbo-techniek. Dit zorgt niet alleen voor een hoog vermogen van 412 kW (560 pk) tussen 6.000 en 7.000 toeren en veel trekkracht (680 Nm) maar ook voor een 25 procent lager verbruik. Aan deze efficiencyslag draagt ook de toepassing van een 7-traps M-DCT versnellingsbak met dubbele koppeling bij. Ook op het gebied van prestaties zal de nieuwe BMW M5 in vergelijking met zijn voorganger de lat nog hoger leggen. Om de stabiliteit van de auto verder te optimaliseren, is de aandrijflijn voorzien van een actief M differentieel. Dit zorgt voor optimale handling van de auto door gericht de aandrijfkrachten te verdelen tussen de beide achterwielen. Daarnaast is de auto voorzien van voor de M5 specifiek ontwikkelde ondersteltechnologie.
Het potentieel van de BMW M5 wordt visueel onderbouwd met krachtige lijnen die benadrukt worden door extra grote luchtinlaten en een gemodificeerd front en achterzijde. De lichtmetalen 20 inch BMW M wielen maken het esthetische en krachtige uiterlijk van deze atletische topsporter compleet.
De BMW M5 staat in het najaar van 2011 bij ons in de showroom.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['05.06.2011',1,'nscnews','De nieuwe BMW 1 Serie.','Rijplezier, Technologie en Efficiency ‘connected’.','• Primeur: ECO PRO functie voor extra zuinig rijden
• Alle modellen beschikbaar met 20% bijtelling
• Uniek in segment: met ConnectedDrive online in de auto
• Meer rijplezier dankzij TwinPower Turbo motoren
München/Rijswijk. De nieuwe BMW 1 Serie verandert bewust rijden, communicatie en kracht. Zo zorgt de ECO PRO functie met instellingen en tips op niet eerder vertoonde wijze voor extra brandstofbesparing en een nieuwe rijervaring. Daarnaast kunnen met ConnectedDrive via een smartphone live internet feeds ontvangen worden. Het laatste nieuws, weer- en verkeersinformatie zijn hiermee in de auto onder handbereik – een unicum in het compacte segment. Standaard zijn alle benzine- en dieselmotoren voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie en beschikken alle versies over een start-stopsysteem. Alle uitvoeringen komen mede hierdoor in aanmerking voor de gunstigere fiscale bijtelling van 20 procent. Wat de zakelijke rijder ook zal aanspreken is dat het iDrive bedieningssysteem en Bluetooth telefoonvoorbereiding standaard zijn. Bovendien is de wielbasis vergroot, waar de wegligging en de afmetingen in het interieur van profiteren.
Op 17 september staat de nieuwe BMW 1 Serie bij de BMW dealer voor prijzen vanaf 27.950 euro. Onderstaand het complete overzicht van prijzen en technische gegevens:
BMW 116i (100 kW/136 pk, 220 Nm, 129 g CO2/km, 0-100 km/u: 8,5 sec.)
€ 27.950,-
BMW 118i (125 kW/170 pk, 250 Nm, 134 g CO2/km, 0-100 km/u: 7,4 sec.)
€ 30.750,-
BMW 116d (85 kW/116 pk, 260 Nm, 114 g CO2/km, 0-100 km/u: 10,3 sec.)
€ 29.990,-
BMW 118d (105 kW (143 pk), 320 Nm, 115 g CO2/km, 0-100 km/u: 8,9 sec.)
€ 31.950,-
BMW 120dA (135 kW (184 pk), 380 Nm, 116 CO2/km, 0-100 km/u: 7,2 sec.)
€ 38.510,-
Alle modellen kunnen tegen een meerprijs van 1.995 euro bovendien worden voorzien van het Business pakket, dat onder meer cruise control, een sportstuur, navigatiesysteem Business en BMW Live (het startpakket van BMW ConnectedDrive) bevat.
Rijke standaarduitvoering
Alle uitvoeringen van de nieuwe BMW 1 Serie zijn naast Driving Experience Control met ECO PRO standaard onder meer voorzien van airconditioning, keyless start en stop, een multifunctioneel met leder bekleed stuur, radio/cd Professional met iDrive bedieningssysteem, usb-aansluiting en bluetooth telefoonvoorbereiding. Bovenop de basisuitvoering is de nieuwe BMW 1 Serie ook beschikbaar in twee ‘lines’: de Sport Line en de Urban Line. Het interieur van de Sport Line is gericht op een sportieve rijstijl. Dat uit zich onder meer in lichtmetalen 16-inchwielen, sportstoelen en een sportstuur met rode contrastnaden en diverse andere sportieve accenten. De Urban Line daarentegen is meer gericht op comfort en heeft onder meer halflederen stoelen, een sportstuur, een afsluitbaar opbergvak onder de armsteun en diverse stijlvolle witte accenten.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['20.05.2011',1,'nscnews','BMW 328 Hommage: brug tussen heden en verleden.','Eerbetoon aan lichtgewicht legende.','De legendarische BMW 328 bestaat 75 jaar. In het kader van deze bijzondere verjaardag heeft BMW een eerbetoon in de vorm van de BMW 328 Hommage gecreëerd. De onthulling van deze hedendaagse interpretatie van een lichtgewicht sportwagen, vindt plaats tijdens het Concorso d’Eleganza Villa d’Este in Cernobbio, Italië. Het is overigens niet de eerste keer dat BMW daar een ‘Hommage’ onthult. Zo ontsluierde BMW er in 2008 de M1 Hommage, een eerbetoon aan een andere legendarische sportauto van BMW, de M1.
75 jaar na zijn introductie in 1936 is de constructie van de BMW 328 nog steeds bijzonder. Dankzij een gepatenteerde lichtgewicht constructie was de auto uiterst succesvol in de racerij. In 1940 won de auto zelfs de befaamde Mille Miglia. Door consequent gebruik van gewichtbesparende materialen en een innovatief buizenframe als basis, woog de sportwagen slechts 780 kg. Met zijn bescheiden 80 pk (59 kW) was de auto daardoor menig zwaarder gemotoriseerde concurrent te snel af – een sensatie in die tijd. Bijzonder is dat BMW door bovenstaande elementen samen te voegen in één auto, feitelijk de basis legde voor een nieuw type (race)auto. Een auto die dankzij de perfecte balans van gewicht en vermogen beter presteerde dan andere auto’s in die tijd. Hiermee legde de BMW 328 de basis voor de sportieve genen van elke hedendaagse BMW.
Koolstofvezel als brug
Om dit nog eens te illustreren, presenteert het merk de BMW 328 Hommage. Zowel vanbinnen als vanbuiten is deze auto grotendeels opgebouwd uit CFRP, met koolstofvezel versterkt plastic (carbon). Met dit lichtgewicht maar uiterst sterke materiaal slaat BMW niet alleen een brug tussen heden en verleden, maar laat het merk opnieuw zien wat de mogelijkheden en de toepassingsgebieden zijn van dit bijzondere materiaal. CFRP vond overigens al eerder zijn weg naar diverse M modellen. Vanaf 2013 wordt het bovendien voor het eerst op grote schaal toegepast in serieproductie. BMW zal met een volledig carbon carrosserie het complete meergewicht van de accu’s voor de elektrische BMW i3 en i8 compenseren.
Herkenbare designkenmerken
Natuurlijk slaat de BMW 328 Hommage ook op andere manieren een brug tussen heden en verleden. Het doel van het project was een BMW bouwen die de grondbeginselen en het karakter van de oorspronkelijke auto vertaalt naar een BMW van deze tijd. Om dit doel te bereiken, is voor het design van de BMW 328 Hommage gekeken naar het origineel – ontworpen door Fritz Fiedler en Rudolf Schleicher – en zijn enkele bijzondere designkenmerken overgenomen of opnieuw geïnterpreteerd. Goed voorbeeld hiervan zijn de vier lederen riemen die de motorkap overspannen, het asymmetrische design van de voorruit, de typische ronde koplampen en de kenmerkende wielen. De zescilinder lijnmotor van de BMW 328 Hommage is eveneens een knipoog naar het origineel.
Het resultaat van de herinterpretatie van de bouw- en denkwijze die de oorspronkelijke ontwerpers van de auto in 1936 hanteerden, staat in de schijnwerpers tijdens het Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Daar is de BMW 328 Hommage te vinden in het gezelschap van enkele originele BMW’s 328 in verschillende uitvoeringen.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['07.04.2011',1,'nscnews','BMW Brilliance Automotive presenteert plug-in hybride BMW 5 Serie.','','• Exclusief voor Chinese markt
• Serieproductie in 2013
• Ontwikkeld in samenwerking met Chinese partner Brilliance Automotive
München/Rijswijk. Op de autosalon van Shanghai onthult BMW een verlengde BMW 5 Serie plug-in hybride. De auto is ontwikkeld in samenwerking met joint venture partner Brilliance China Automotive binnen het ‘New Energy Vehicle’ project voor China. De jongste creatie uit dit project is ontwikkeld op basis van de – alleen in China leverbare – BMW 5 Serie met verlengde wielbasis en is voorzien van de nieuwste BMW ActiveHybrid technologie.
Het conceptmodel wordt aangedreven door een uiterst efficiënte TwinPower Turbo verbrandingsmotor van 160 kW (218 pk) en een 70 kW (95 pk) sterke elektromotor. De auto kan afstanden tot 75 kilometer volledig elektrisch rijden met een maximumsnelheid van 65 km/uur. Het accupakket is ondergebracht in de kofferruimte.
Deze plug-in hybride maakt deel uit van BMW Group’s grootschalige project voor elektrische mobiliteit in China. De Chinese markt is door de schaalgrootte en de sterke groei van o.a. automobiliteit een interessant podium om nieuwe vormen van aandrijving – zowel hybride als volledig elektrisch – in de praktijk te beproeven. Eerder is al in samenwerking met de Tongji Universiteit in Shanghai een volledig elektrisch aangedreven exemplaar van de BMW 5 Serie ontwikkeld. Begin dit jaar heeft BMW Group bovendien het werkterrein van de proef met de elektrische MINI E uitgebreid naar de Chinese markt, om daarmee nog meer gebruikerservaring op te doen. Die kennis moet bijdragen aan de ontwikkeling van elektrische voertuigen die goed aansluiten op de dagelijkse praktijk en op de lokale infrastructuur. BMW werkt daarbij zoveel mogelijk samen met lokale partners en energiemaatschappijen. In datzelfde kader past een nog dit jaar te starten proef met de BMW ActiveE; de elektrisch aangedreven BMW 1 Serie Coupé.
De plug-in hybride BMW 5 Serie is nu nog een prototype, maar in 2013 moet de serieproductie starten in de BMW Brilliance fabriek in Shenyang.',[['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['04.04.2011',1,'nscnews','De BMW Concept M5 – Atletische topsporter.','Voorbode nieuwe BMW M5 debuteert in Shanghai.','• Elegant, krachtig en sportief design
• Meer vermogen bij wel 25 procent minder verbruik
• Performance gericht onderstel met actief M sperdifferentieel
München/Rijswijk. Op de autosalon van Shanghai presenteert BMW de Concept M5. Een concept dat de intenties van BMW meer dan duidelijk maakt: opnieuw de maatstaf zetten in het segment van de high performancesedans.
Om dat te bewerkstelligen is de BMW Concept M5 uitgerust met een aantal belangrijke innovaties, waaronder een ijzersterke – grotendeels aluminium – V8-motor met een hoogtoerig karakter. Deze krachtbron is (in tegenstelling tot de V10-motor van de laatste BMW M5) voorzien van BMW’s efficiënte M TwinPower Turbo-techniek, die niet alleen zorgt voor hoog vermogen en veel trekkracht, maar ook voor een 25 procent lager verbruik. Aan deze efficiencyslag draagt ook de toepassing van een 7-traps M-DCT versnellingsbak met dubbele koppeling bij. Ook op het gebied van prestaties zal de nieuwe BMW M5 in vergelijking met zijn voorganger de lat nog hoger leggen. Om de stabiliteit van de auto verder te optimaliseren, is de aandrijflijn voorzien van actief M differentieel. Dit zorgt voor optimale handling van de auto door gericht de aandrijfkrachten te verdelen tussen de beide achterwielen. Daarnaast is de auto voorzien van voor de M5 specifiek ontwikkelde ondersteltechnologie.
Het potentieel van de BMW Concept M5 wordt visueel onderbouwd met krachtige lijnen die benadrukt worden door extra grote luchtinlaten en een gemodificeerd front en achterzijde. De lichtmetalen 20 inch BMW M wielen maken het esthetische en krachtige uiterlijk van deze atletische topsporter compleet.
De BMW Concept M5 wordt onthuld op 19 april tijdens de autosalon van Shanghai.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['10.02.2011',1,'nscnews','BMW op de Autosalon van Geneve: BMW Vision ConnectedDrive: de integraalauto.','','BMW toont in Genève opnieuw een studiemodel. De BMW Vision ConnectedDrive is een ‘integraalauto’ waarbij de bestuurder controle heeft over de auto als een spin over zijn web. Een intelligent communicatienetwerk verbindt de bestuurder met de auto en de omgeving. Comfort, veiligheid en infotainmentgebruik worden op deze manier verder geoptimaliseerd. Een andere wereldprimeur is de productieversie van de eerste elektrisch aangedreven BMW, de ActiveE. Deze zero emission BMW 1 Serie Coupé combineert elektrisch rijden met de dynamiek van BMW.
De BMW Vision ConnectedDrive is een spectaculaire roadster, onmiskenbaar een BMW door zijn expressieve ontwerp waarin functie de vorm bepaalt. Zo loopt de lange motorkap naadloos over in de schuin geplaatste voorruit en zijn in de koplampen en achterlichten sensoren gemonteerd die de verkeerssituatie in de gaten houden. Het opvallende verlichtingsconcept symboliseert bovendien de informatie- en gegevensstroom in het netwerk van auto, bestuurder en omgeving. BMW toont in de Vision ConnectedDrive intelligente rijsystemen, een nieuw ontworpen display en bedieningsconcept en innovatieve, technische oplossingen die autorijden in de toekomst veiliger maken. De geavanceerde Head-Up Display beschikt over ‘augmented reality’ techniek en biedt met behulp van driedimensionale techniek een blik op de werkelijke verkeerssituatie, aangevuld met beelden van de boordcomputer. Op deze manier kunnen bijvoorbeeld aanwijzingen van het navigatiesysteem (zoals pijlen) exact daar worden geprojecteerd waar ze van toepassing zijn (bijvoorbeeld in een afslag). Bijzonder is ook dat de bestuurder de indeling van het instrumentenpaneel – eveneens driedimensionaal – zelf kan programmeren. Veel functies staan eveneens tot de beschikking van de passagier, waar door die via het intelligente netwerk van de BMW Vision ConnectedDrive als co-piloot kan fungeren. Een Emotional Browser maakt het mogelijk om de informatiestroom die op de inzittenden af komt, verregaand te personaliseren.
BMW ActiveE
De productieversie van de BMW Concept ActiveE viert ook première in Geneve. De elektrische aandrijftechniek van deze auto is op slimme wijze toegepast in een BMW 1 Serie Coupé zonder concessies te doen. Zo bleven de BMW typische rijdynamiek en de ruimte voor de inzittenden volledig behouden. Een achterbank en volwaardige bagageruimte zijn hiervan getuige. Voor aandrijving van de BMW ActiveE zorgt een elektromotor met een vermogen van 125 kW (170 pk). De actieradius bedraagt ongeveer 160 kilometer, afhankelijk van de omstandigheden. Vanaf dit jaar zal een vloot van meer dan 1000 auto’s aan klanten uitgeleverd worden om (na de MINI E) nog meer ervaring op te doen met elektrisch autorijden in de praktijk.
BMW 320d EDE Touring, BMW X1 xDrive28i en 47 maal xDrive
De BMW 320d EfficientDynamics Edition combineert het sportieve gevoel van 120 kW (163 pk) met een gemiddeld verbruik van slechts 4,3 liter per 100 kilometer. Daarbij is de CO2-uitstoot slechts 114 g/km, waarmee deze premium middenklasser bij zakelijk gebruik als enige premium stationwagon zorgt voor een fiscale bijtelling van 20%. De auto biedt met de achterbank neergeklapt bovendien een bagageruimte van 1.385 liter.
Met de komst van de BMW 530d xDrive is vanaf het voorjaar van 2011 BMW’s variabele vierwielaandrijving leverbaar in 47 modellen - van de BMW X1 tot en met de BMW 7 Serie.
De BMW X1 kent bovendien de Europese primeur van de nieuwe BMW xDrive28i en markeert de start van een nieuwe generatie viercilindermotoren. De nieuw ontwikkelde 2,0-litermotor levert dankzij BMW\'s TwinPower Turbo Technology een vermogen van 180 kW (245 pk). Deze krachtbron levert betere prestaties dan zijn zescilinder voorganger maar is een stuk zuiniger: hij verbruikt gemiddeld 7,9 liter per 100 kilometer.
BMW laat in Genève zien klaar te zijn voor een nieuwe fase in mobiliteit. Schone en intelligente technologie geven bij BMW inhoud aan duurzaamheid maar tegelijk aan plezier in autorijden.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['21.01.2011',1,'nscnews','BMW M3 Coupé Track Edition.','Exclusief voor Nederlandse markt.','Op de komende AutoRAI (12-23 april) heeft BMW een bijzondere primeur op de stand. Het merk presenteert daar de exclusief voor de Nederlandse markt gebouwde BMW M3 Coupé Track Edition. De auto wordt in een eenmalige oplage van 10 stuks geproduceerd en is voorzien van een speciale uitrusting.
De M3 wordt aan de buitenkant gekenmerkt door zijn matte lak in de kleur Frozen Grey en 19 inch zwarte BMW M wielen. Daarnaast is de auto voorzien van exterieurdelen in dark chrome, een zwarte grille, rode remklauwen, een carbon splitter aan de voorzijde en carbon spiegelkappen. Aan de binnenkant siert leder Novillo Schwarz met contrasterend rood stiksel de sportstoelen, het dashboard en de deuren. Het dashboard is voorzien van Interieurlijsten leder carbonstructuur met een zelfde contrasterend rood stiksel. Voor een ultieme rijbeleving beschikt het model daarnaast over een 10 mm verlaagd onderstel, verhoogde topsnelheid tot 280 km/h, M Performance uitlaatdempersysteem, elektronische schokdemperregeling (EDC) met extra ‘race’ stand en M Drive mode voor optimale afstelling van de auto.
De sleutels van de BMW M3 Coupé Track Edition worden geleverd in een unieke van carbon vervaardigde BMW M Key Box, samen met twee exclusieve sleutelhangers. Bovendien is een rijtraining op de Nürburgring inbegrepen om de auto en zijn potentieel optimaal te kunnen beheersen.
De BMW M3 Coupé Track Edition zal 128.470 euro gaan kosten. De levering start in het voorjaar. ',[['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['18.01.2011',1,'nscnews','De nieuwe BMW X1 xDrive28i.','Nieuwe generatie BMW viercilinder turbo benzinemotoren.','• Eerste variant van nieuwe generatie viercilinder TwinPower Turbo-motoren
• 180 kW (245 pk) uit 2 liter viercilinder met gunstig verbruik: 7,9 l/100 km
• Uitstekende ‘driveability’ dankzij maximumkoppel bij 1.250 toeren
• M Sportpakket nu ook leverbaar voor BMW X1
• Leverbaar vanaf maart voor 49.500 euro
München/Rijswijk. BMW breidt de inzet van de meervoudig onderscheiden TwinPower Turbo-techniek uit naar de viercilindermotoren. Dit voorjaar debuteert de nieuwe 2,0-litermotor in de BMW X1 xDrive28i. De hoogst efficiënte viercilinder levert een topvermogen van 180 kW (245 pk) en een maximumkoppel van 350 Nm bij slechts 1.250 toeren per minuut. Deze prestaties gaan gepaard met een opvallend laag verbruik van 7,9 l/100 km. De nieuwe krachtbron maakt met deze cijfers andermaal de kracht van BMW
EfficientDynamics tastbaar.
De BMW X1 xDrive28i viercilinder vervangt de gelijknamige zescilinderversie. Bij een vergelijkbaar vermogen levert de viercilinder fractioneel betere prestaties bij een duidelijk lager verbruik (-1,5 l/100 km). De 2,0-liter TwinPower Turbo is de eerste van een nieuwe generatie viercilinder turbokrachtbronnen. De basis is een volledig uit aluminium vervaardigd blok, afgeleid van dat van de 3,0-liter zescilinder-in-lijn TwinPower Turbo van BMW. Deze motoren zijn door hun prestaties en hun efficiency illustratief voor het feit dat de BMW Group onlangs voor de zesde maal op rij in de Dow Jones Sustainability Index werd verkozen tot meest duurzame autoproducent ter wereld.
De viercilinder TwinPower Turbo ontleent zijn prestaties aan een Twin Scroll-uitlaatgasturbo, directe benzine-inspuiting (200 bar werkdruk) met innovatieve elektromagnetische injectoren, BMW VALVETRONIC voor variabele kleptiming en lifthoogte en VANOS variabele nokkenastiming. Efficient Dynamics technologie – in de vorm van een Auto Start Stop functie (handgeschakelde versies) en regeneratie van remenergie – draagt bij aan het lage brandstofverbruik. Ook een computergestuurde oliepomp en een elektrische waterpomp, die alleen inschakelt als dat nodig is voor de koeling, zijn efficiencyverhogende onderdelen.
Succesvolle start BMW X1
De BMW X1 kwam eind 2009 op de markt. Ruim een jaar na de introductie zijn er in Nederland al meer dan 2.000 exemplaren verkocht. Daarmee is de X1 het best verkopende BMW model na de 1, 3 en 5 Serie. De nieuwe BMW X1 xDrive28i zorgt voor een nieuwe impuls. De auto is standaard voorzien van xDrive, de op dynamiek gerichte permanente vierwielaandrijving van BMW. Dit systeem verdeelt aandrijfkrachten traploos over voor- en achterwielen en beteugelt daarmee wielslip. Mede dankzij de goede tractie van xDrive worden het vermogen en hoge koppel optimaal omgezet in prestaties. De BMW X1 xDrive28i met handgeschakelde zesversnellingsbak accelereert in 6,1 seconden van nul naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 240 km/u. Met de optionele achttrapsautomaat vergt de acceleratie 0,3 seconden extra. Het verbruik van de versie met automaat is overigens gelijk aan de versie met handschakeling, dus 7,9 l/100 km en een CO2-uitstoot van 183 g/km. De BMW X1 xDrive28i staat in maart in de showroom vanaf 49.500 euro. Voorzien van automatische transmissie kost de auto 51.875 euro.
M Sportpakket
Tegelijk met de komst van de nieuwe motor komt een M Sportpakket beschikbaar als optie voor alle motorversies van de X1. Het pakket omvat een sportonderstel, lichtmetalen 17 inch wielen, aerodynamisch geoptimaliseerde en mee gespoten skirts. Ook inbegrepen is BMW Individual hoogglans Shadow Line, een fraaie afwerking van de randen rond de portierramen en de dakrails. In de auto biedt het M Sportpakket onder andere met stof/alcantara beklede sportstoelen en een met leder bekleed M sportstuur. Andere details zijn een afwerking van het interieur met donker geborsteld aluminium en een M sportversnellingspook voor de versie met handgeschakelde zesversnellingsbak.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['16.12.2010',1,'nscnews','Vernieuwde BMW 1 Serie Coupé en Cabrio.','BMW productwijzigingen modeljaar 2011.','• BMW 1 Serie Coupé en Cabrio met vernieuwd design
• Nieuwe xDrive varianten BMW 5 Serie met automaat en Auto Start Stop functie
• BMW 530d xDrive meer vermogen, lager verbruik én energielabel B
• BMW App voor integratie Apple iPhone
Uiterlijke wijzingen zorgen in 2011 bij de vernieuwde BMW 1 Serie Coupé en Cabrio voor verbeterde aerodynamica en meer brandstofefficiency. Verder breidt BMW komend voorjaar het leveringsprogramma van de 5 Serie uit met de BMW 535i xDrive en 530d xDrive, beide voorzien van automatische achttraps versnellingsbak en Auto Start Stop functie. Ook nieuw is de BMW X3 xDrive30d. Tot slot wordt BMW ConnectedDrive voorzien van interface Apps waarmee de iPhone-bedieningsstructuur in het display van de auto kan worden overgenomen.
Sinds de introductie van de BMW 1 Serie in 2004 zijn er al meer dan 1 miljoen exemplaren verkocht. De BMW 1 Serie Coupé en Cabrio vormen de meest exclusieve instap in de BMW wereld. De vernieuwde BMW 1 Serie Coupé en Cabrio zijn onder andere te herkennen aan een licht gewijzigd front. De voorbumper heeft aan de onderzijde andere luchtinlaten die (net zoals bij de BMW 1 Serie M Coupé) zorgen voor een verbeterde luchtstroom – het zogeheten Air Curtain – langs de voorwielen, voor minder luchtweerstand en minder wervelingen in de wielkasten. Air Curtain past in de Efficient Dynamics gedachte en is illustratief voor de brede kijk waarmee BMW technici streven naar minder verbruik en meer prestaties.
Uiterlijk zijn de vernieuwde BMW 1 Serie Coupé en Cabrio ook te herkennen aan dynamischer gestileerde koplampen, led achterlichten en vernieuwde lichtmetalen wielen. In het interieur verbeterde BMW de afwerkingdetails van enkele bedieningsorganen. Nieuwe opties zijn onder meer interieurlijsten in hoogglans wit en schakelpeddels aan het stuurwiel voor alle modellen. Ook komen er nieuwe bekledingen en nieuwe lakkleuren: Vermillionrot en Marrakeshbraun.
BMW 5 Serie xDrive nog sneller, veiliger en schoner
De intelligente vierwielaandrijving xDrive van BMW is vanaf komend voorjaar beschikbaar voor meer 5 Series. Nieuw in het leveringsprogramma zijn dan de BMW 535i xDrive Sedan en de 530d xDrive Sedan en Touring. BMW xDrive is een volledig elektronisch geregelde vierwielaandrijving, die tot wel 100 procent van de aandrijfkrachten kan variëren afhankelijk van de grip op de ondergrond. Hiermee kan de stabiliteit en de koersvastheid van de auto verder worden verbeterd. Het xDrive aandrijfsysteem is in de BMW 5 Serie standaard gekoppeld aan een achttrapsautomaat met Steptronic en Auto Start Stop functie voor nog meer efficiency. De zescilinder dieselmotor van de BMW 530d levert in de xDrive variant een topvermogen van 190 kW (258 pk), dat is 10 kW (14 pk) meer dan in de achterwielaangedreven BMW 530d en met een lagere CO2-uitstoot en verbruik dankzij Auto Start Stop functie. Hierdoor verkrijgt de BMW 530d xDrive bovendien een nog groener energielabel B (C voor BMW 530d). Ook nieuw voor de BMW 5 Serie in 2011 is de Head-Up Display met projectie in full-colour, met de mogelijkheid onder meer ook het beeld van het navigatiesysteem en de gegevens van de boordcomputer in de voorruit te projecteren.
Nieuw: BMW X3 xDrive30d en BMW X6 met achterbank
De nieuwe modelvariant BMW X3 xDrive30d wordt aangedreven door dezelfde krachtige zescilinder dieselmotor als de BMW 530d xDrive. Deze motor levert trouwens evenveel vermogen als de 3,0-liter zescilinder benzinemotor in de BMW X3 xDrive28i. De dieselmotor biedt in zijn klasse de beste balans tussen prestaties en brandstofverbruik, net zoals de 2,0-liter viercilinder evenknie in de BMW X3 xDrive20d. In 2011 is voor de X3 ook een M Sportpakket leverbaar. Daarnaast wordt op veler verzoek de BMW X6 vanaf maart ook leverbaar met een volwaardige achterbank, zodat ook drie personen achterin kunnen zitten.
Apple bedieningsstructuur
Voor BMW ConnectedDrive komt een Apple iPhone App beschikbaar. BMW Group is daarmee de enige autofabrikant die een Apple bedieningsstructuur kan leveren voor het geïntegreerde informatie- en navigatiesysteem in de auto. Het verruimt de mogelijkheden van BMW ConnectedDrive, doordat met de nieuwe interfacefunctie ook toegang kan worden verkregen tot social media zoals Facebook en Twitter. Ook webradio luisteren is mogelijk, waarbij de bediening handig is met behulp van de iDrive-knop in de console tussen de voorstoelen. De Apple iPhone applicatie debuteert in het voorjaar als optie, tegelijk met de komst van de vernieuwde BMW 1 Serie Coupé en Cabrio.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['16.12.2010',1,'nscnews','BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring.','De eerste premium stationwagon met 20% bijtelling.','• Sneller, zuiniger én schoner dan directe concurrenten
• Verkoopstijging BMW 320d van 800% sinds EfficientDynamics Edition
Energielabel A, 20% bijtelling én een vermogen van 120 kW (163 pk) voor zakelijke rijders met bagage; met deze wapenfeiten is de nieuwe BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring uniek in het segment van premium stationwagons. De auto is schoner en zuiniger dan zijn directe opponenten en met een lagere kilometerkostprijs bovendien interessant voor wagenparkbeheerders.
Succesvol in Nederlands belastingklimaat
De BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring heeft goede papieren om net zo succesvol te worden als de sedan die BMW begin dit jaar uitbracht. Van de sedanversie van de BMW 320d EfficientDynamics Edition zijn er in 2010 al ruim duizend exemplaren verkocht, wat een groei betekent van maar liefst 800% in vergelijking met de verkoopcijfers van de BMW 320d in 2009. De EfficientDynamics Edition is zelfs goed voor bijna 40% van alle BMW 3 Serie Sedan verkopen. Hier tekent zich duidelijk een positief effect af van de fiscale stimuleringsmaatregelen voor auto’s met een lage uitstoot.
Laagste verbruik, beste prestaties
De BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring wordt in maart leverbaar vanaf 41.600 euro. Door de lagere bijtelling van 20% bespaart de berijder tot wel meer dan 100 euro per maand dan normaal het geval zou zijn bij 25% bijtelling. Het gemiddelde verbruik van de nieuwe Touring met 2,0-liter dieselmotor bedraagt slechts 4,3 liter per honderd kilometer. Het geringe brandstofverbruik betekent een CO2-uitstoot van slechts 114 gram per kilometer.
Daarbij biedt de BMW 320d EfficientDynamics Edition hogere prestaties dan zijn directe concurrenten, zowel in de topsnelheid (223 km/u) als in acceleratie (8,3 s. van 0 tot 100 km/u). De efficiënte viercilinderdiesel levert 120 kW (163 pk) en een koppel van 380 Nm bij 1.750 toeren per minuut.',[['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['10.12.2010',1,'nscnews','BMW 1 Serie M Coupé: het pure rijplezier. Spirituele opvolger eerste generatie BMW M3 (E30).','','Liefhebbers van puur en ongefilterd rijplezier kunnen binnenkort hun hart ophalen. In mei 2011 introduceert BMW namelijk de 1 Serie M Coupé, de spirituele opvolger van de compacte en pure eerste generatie BMW M3 (E30). De BMW 1 Serie M Coupé is de nieuwste opstap naar de wereld van BMW M. De motorsportafdeling van BMW nam de BMW 135i Coupé onder handen en kwam met een nog puurdere rijmachine.
Over het resultaat laat het uiterlijk van de BMW 1 Serie M Coupé niets te raden. De auto is breedgeschouderd en uitgerust met een indrukwekkende voorbumper voor optimale luchtinlaat.
Aan weerszijden van de voorbumper bevindt zich nog een smalle, langgerekte opening die met de binnenstromende lucht een zogeheten Air Curtain creëert. Dit speciale ‘gordijn’ dekt als het ware de voorwielen af en vermindert zo turbulentie en verstoring van de aerodynamica. De BMW 1 Serie M Coupé is de eerste productieauto waarop deze ‘luchtige’ innovatie wordt toegepast.
Typisch ‘M’
De uitgeklopte wielkasten met daarin lichtmetalen 19-inchwielen (een knipoog naar de legendarisch BMW M3 CSL), de aerodynamische buitenspiegels en de herkenbare ‘M kieuwen’ op de flanken laten net als de speciale M voorbumper duidelijk zien door wie de BMW 1 Serie M Coupé is gemaakt. Hetzelfde geldt voor de spoilerlip op het kofferdeksel, de achterbumper met diffuser en de twee dubbele, verchroomde uitlaatpijpen.
Het interieur van de auto ademt eveneens extra Motorsport sfeer dankzij sportstoelen met lederen bekleding, het multifunctionele sportstuurwiel met M knop en de diverse Alcantara-details. Als ‘finishing touch’ zijn oranje contrasterende stiksels gebruikt in de afwerking.
Voor straat en circuit
Bij het starten van de BMW 1 Serie M Coupé klinkt uit de vier pijpen het indrukwekkende geluid van een krachtige, direct ingespoten 3,0-liter zescilinder lijnmotor die is voorzien van M TwinPower Turbo-technologie. De krachtbron is gekoppeld aan een handbediende zesbak voor een intensieve rijervaring. Net als de carrosserie en het onderstel, is de motor onder handen genomen door M GmbH. Het resultaat hiervan is een uitermate krachtige en flexibele zescilinder die de auto zowel voor straat- als circuitgebruik geschikt maakt. Hij heeft een vermogen van 250 kW (340 pk) en levert al bij 1.500 t.p.m. een trekkracht van 450 Nm. Bovendien – dankzij de speciale overboostfunctie – is tijdelijk nog meer koppel (50 Nm extra) beschikbaar als de bestuurder volgas geeft. De prestaties van de BMW 1 Serie M Coupé zijn indrukwekkend: de sprint van 0 naar 100 km/u neemt slechts 4,9 seconden in beslag en om vanuit stilstand de dubbele snelheid te bereiken zijn 17,3 tellen nodig. De topsnelheid van de auto is begrensd op 250 km/u. Behalve snel is deze coupé ook efficiënt: zijn gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 9,6 liter per 100 kilometer.
Aluminium M onderstel gebaseerd op BMW M3
Om alle kracht gecontroleerd op het wegdek te kunnen overbrengen en om de auto dat typische, fijne M-weggedrag te geven, staat de BMW 1 Serie M Coupé op een lichtgewicht onderstel. Dat bestaat grotendeels uit aluminium onderdelen die ook worden gebruikt in de huidige BMW M3. Ook leent de BMW 1 Serie M Coupé het M-sperdifferentieel (honderd procent sperbaar), de krachtige compoundremmen (diameter vóór 360 mm, achter 350 mm) en de M Dynamic Mode (MDM) van zijn grote broer.
Oranje boven
De BMW 1 Serie M Coupé is leverbaar met keuze uit drie carrosseriekleuren: Alpinweiss, Saphirschwarz metallic en Valencia Orange metallic. Deze laatste kleur is exclusief leverbaar voor de BMW 1 Serie M Coupé. Het sportieve interieur is leverbaar in één configuratie met zwart leder en Alcantara details met contrasterende stiksels in oranje.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['18.11.2010',1,'nscnews','BMW 6 Serie Cabrio: Esthetische kracht.','Markant design met elegante lijnen.','• Zeventig jaar BMW Cabrio-historie krijgt spectaculair vervolg
• Full colour 3D Head-Up Display, iDrive flat screen, Parking Assistant
• Tot ruim 17 procent lager verbruik en meer vermogen (Energielabel B)
• Prijzen vanaf 102.500 euro, standaard in luxe Executive uitvoering
BMW introduceert komend voorjaar de nieuwe BMW 6 Serie Cabrio. De gloednieuwe sportwagen presenteert zich met een krachtig, elegant voorkomen, een praktisch en ruim interieur, uiterst efficiënte motoren en de laatste innovaties ter vergroting van het rijplezier. De BMW 6 Serie Cabrio wordt standaard geleverd in luxe Executive uitvoering en kent een vanafprijs van 102.500 euro.
De zeventig jaar lange cabrio-historie van BMW is duidelijk terug te vinden in de nieuwe BMW 6 Serie. Designchef Adrian van Hooydonk heeft met historische kenmerken als de elegante ‘Hofmeister-knik’ en de voorover hellende nieren de nieuwe BMW 6 Serie Cabrio een markant voorkomen gegeven. Om tot het uiteindelijke resultaat te komen, nam de Nederlander ‘esthetiek’, ‘kracht’ en ‘prestaties’ als uitgangspunten. Verdere belangrijke designdetails zijn de sterk aangezette taillelijn en het stoffen cabriodak. Net als dat van de vorige BMW 6 Serie Cabrio, is ook dit dak voorzien van een elektrische bedienbare achterruit en ‘vinnen’ die ervoor zorgen dat de auto een coupésilhouet heeft als de kap omhoog is. Om kou en warmte te weren en het geluidsniveau in de auto verder te verlagen tot het niveau van een hardtop, is het dak nog beter geïsoleerd.
Ruimer en extra comfort
Onder het klassieke cabriodak schuilt een interieur dat ruimer is dan dat van de vorige BMW 6 Serie Cabrio; het biedt alle inzittenden meer bewegingsvrijheid en comfort. Daarnaast is de beschikbare kofferruimte toegenomen tot 350 liter; de grootste kofferruimte van het cabrio topsegment. Zelfs met de kap naar beneden is er voldoende plaats (300 liter) voor twee golfsets. Het interieur van de nieuwe BMW 6 Serie Cabrio is uitgesproken luxe en voorzien van een op de bestuurder georiënteerd dashboard, iDrive met een nieuw ontwikkelde vrijstaande flat screen display en een (optionele) full colour driedimensionaal Head-Up Display. De nieuwste versie van dit systeem projecteert gegevens zoals snelheid en navigatieaanwijzingen nu volledig in kleur – ter verbetering van de afleesbaarheid – op de voorruit, in het directe blikveld van de bestuurder. Nieuw voor de BMW 6 Serie is ook de Parking Assistant. Hiermee kan de auto automatisch een geschikte parkeerplaats vinden en vervolgens ook zelf inparkeren – alleen gasgeven en remmen wordt aan de bestuurder overgelaten. Andere vernieuwingen zijn de (mist)lampen met led-technologie, de achteruitrijcamera met Surround View, Integral Active Steering (meesturende achterwielen ter verhoging van het stuurcomfort) en het standaard Drive Dynamic Control. Hiermee kan de bestuurder de besturing, de gasresponse en het schakelgedrag naar eigen voorkeur instellen.
Meer vermogen, minder verbruik
De nieuwe BMW 6 Serie Cabrio is leverbaar met keuze uit twee motoren. De 630iA heeft plaatsgemaakt voor de 640iA, een zescilinder lijnmotor met BMW’s TwinPower Turbo-techniek die ruim 17 procent meer vermogen levert bij een evenzoveel verlaagd verbruik. De nieuwe krachtbron levert 235 kW (320 pk) vermogen en 450 Nm aan trekkracht. Dankzij standaard BMW EfficientDynamics technologie en de automatische achttrapstransmissie met Auto Start Stop-functie, is het gemiddelde verbruik en de CO2-uitstoot van de 640iA (7,9 l/100 km en 185 g/km) laag genoeg voor het gunstige energielabel B. De 650iA is de topmotorisering; een krachtige V8 met eveneens TwinPower Turbo-techniek. Deze 4,4-litermotor is goed voor 300 kW (408 pk) en 600 Nm. Ook de BMW 650iA is voorzien van een achttrapsautomaat met stuurschakeling.
Rijke(re) standaarduitrusting bij lagere prijs
De nieuwe BMW 6 Serie Cabrio is als 640iA verkrijgbaar voor prijzen vanaf 102.500 euro. De BMW 650iA Cabrio kost 129.000 euro. Dankzij de verlaagde CO2-uitstoot (en dus BPM) kosten beide versies minder dan hun voorgangers, terwijl ze nu standaard van Executive uitrusting zijn voorzien. Standaard wordt de auto in Nederland geleverd met onder meer Drive Dynamic Control, achttrapssportautomaat met stuurschakeling, elektrisch bediende stoelen met memory functie en lederen bekleding, Radio BMW Professional, climate control (twee zones), bi-xenonkoplampen met led-coronaringen en het nieuwe iDrive met flat screen display.
De nieuwe BMW 6 Serie Cabrio debuteert tijdens de autoshow van Detroit (10 t/m 23 januari 2011) en staat dan vanaf eind maart bij de dealers.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['15.09.2010',1,'nscnews','De nieuwe BMW X3: vanaf 51.735 euro.','','• BMW X3 xDrive20d zuinigste diesel in segment
• (High) Executive pakket met 40% voordeel
• BMW X3 heeft met 38% groot aandeel in X-familie succes
München/Rijswijk. De prijs van de nieuwe BMW X3 is bekend. De auto is leverbaar als xDrive20d vanaf 51.735 euro. Met standaard EfficientDynamics technologie is het model duidelijk krachtiger en bovendien zuiniger dan zijn concurrenten. De introductie van de nieuwe BMW X3 is op 20 november 2010.
In 2004 zette de BMW X3 een nieuwe trend door als eerste premium compact SAV de markt te betreden. Andere premium fabrikanten betraden pas veel later dit nieuwe segment. De afgelopen jaren is BMW uiterst succesvol gebleken met de X modellen. Sinds de introductie van de BMW X5 in 1999 zijn er 1,6 miljoen BMW’s X1, X3, X5 en X6 verkocht. De BMW X3 droeg wezenlijk bij aan dit succes met ruim 614.000 verkochte exemplaren; een aandeel van 38 procent.
Efficiency kenmerkt nieuwe BMW X3
De nieuwe BMW X3 xDrive20d valt op door een gunstig gemiddeld verbruik van 5,6 liter per 100 kilometer en een CO2-uitstoot van 149 g/km, waardoor hij – als enige diesel in zijn segment – het energielabel B heeft. Deze versie met viercilinder dieselmotor heeft een vermogen van 135 kW (184 pk) en een koppel van 380 Nm. Ook in combinatie met de optionele achttraps automaat, die voor het eerst ook voorzien is van de Auto Start Stop functie, beschikt de auto over dit energielabel. Deze variant krijgt een prijs van 54.300 euro mee. Dankzij EfficientDynamics is de BMW X3 xDrive20d de zuinigste auto in zijn segment.
Het topmodel, de BMW X3 xDrive35iA (energielabel D) kost 67.000 euro. Een achttrapsautomaat behoort hier tot de standaarduitrusting, eveneens voorzien van Auto Start Stop-functie. De xDrive35iA levert 225 kW (306 pk) bij een gemiddeld verbruik van 8,8 liter per 100 kilometer. In december dit jaar vult de xDrive28iA met 190 kW (258 pk) en 310 Nm het aanbod verder aan. Deze variant (energielabel D) is dan verkrijgbaar vanaf 62.515 euro.
Standaard uitrusting en optiepakketten
De standaarduitrusting van de nieuwe BMW X3 omvat onder andere 17 inch lichtmetalen wielen, radio/cd Professional met iDrive controller, Servotronic snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging, airconditioning, actieve hoofdsteunen, Cruise Control en Auto Start Stop functie. Daarnaast is de nieuwe BMW X3 leverbaar met extra aantrekkelijk Executive- of High Executive-optiepakket. Beide bevatten onder meer een navigatiesysteem, Bluetooth functie, alarmsysteem en Park Distance Control. Hier voegt het High Executive-pakket onder meer xenon koplampen, lederen bekleding en verwarmde voorstoelen aan toe. Het Executive-pakket kost 2.275 euro en het High Executive-pakket kent een prijs van 5.750 euro. Beide pakketten hebben een klantvoordeel van ruim 40 procent. Om comfort en dynamiek optimaal met elkaar te kunnen combineren is, voor het eerst op de BMW X3, Dynamic Damper Control leverbaar.
ConnectedDrive
Op de nieuwe BMW X3 wordt ook BMW ConnectedDrive leverbaar. De met elkaar verbonden systemen van ConnectedDrive bieden de inzittenden veiligheid, informatie, gemak, tijdwinst en kostenbesparing. Onder meer iDrive, Internet, Head-Up Display, Adaptive Cruise Control, Top View parkeerhulp en volledige integratiemogelijkheid voor smartphones maken deel uit van ConnectedDrive.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['06.08.2010',1,'nscnews','Nieuw: De BMW 318i Corporate Lease.','','Mede dankzij zijn dynamische rij-eigenschappen gecombineerd met uiterst gunstige verbruikscijfers is de BMW 3 Serie eerder dit jaar uitgeroepen tot ‘Zakenauto van het Jaar’. Nu speelt BMW nog beter in op de wensen van de zakelijke rijder met de extra aantrekkelijke BMW 318i Corporate Lease.
Deze auto heeft een licht gereduceerd motorvermogen van 100 kW (136 pk) wat een gunstige prijsstelling van € 33.850,- mogelijk heeft gemaakt. Deze consumentenprijsverlaging van maar liefst € 970,- heeft vanzelfsprekend ook een gunstige uitwerking op de bijtellingsaftrek. De standaarduitvoering is gelijk aan die van de reguliere BMW 318i zodat het de bestuurder aan niets ontbreekt.
Onderstaand overzicht geeft de details weer van de BMW 318i Corporate ten opzichte van de reguliere BMW 318i:
BMW 318i Sedan CL
Consumentenprijs € 33.850
Leaseprijs* € 667
Energielabel B
Gemiddeld brandstofverbruik (l/100km) 6,3
CO2-uitstoot (g/km) 146
Cilinderinhoud (liter) 2,0
Max. motorvermogen (kW/pk) 100/136
Max. koppel (Nm) 190
Acceleratie 0-100km/u (s) 9,3
Topsnelheid (km/u) 210
BMW 318i Sedan
Consumentenprijs € 34.820
Leaseprijs* € 682
Energielabel B
Gemiddeld brandstofverbruik (l/100km) 6,3
CO2-uitstoot (g/km) 146
Cilinderinhoud (liter) 2,0
Max. motorvermogen (kW/pk) 105/143
Max. koppel (Nm) 190
Acceleratie 0-100km/u (s) 9,1
Topsnelheid (km/u) 210
*Tarieven BMW Financial Services o.b.v. Full operational lease, 48 maanden/20.000km excl. banden en btw.
Business Line
De nieuwe BMW 318i Corporate Lease is net als de andere 3 Series ook leverbaar met het populaire Business Line pakket. Dit bestaat uit onder meer uit lichtmetalen wielen, automatische airconditioning, iDrive met navigatie, Park Distance Control achter, Xenon verlichting en Bluetooth telefoonvoorbereiding. Dit aantrekkelijke pakket is leverbaar voor 1.995 euro.
Met de BMW 318i en 318d Corporate Lease en de uiterst efficiente BMW 320d EfficientDynamics Edition met 20% bijtelling heeft de BMW 3 Serie voor elke veeleisende zakelijke rijder een passend aanbod.',[['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['02.07.2010',1,'nscnews','Lichtgewicht bodyconcept voor elektrische auto.','BMW doorbreekt trend van gewichtstoename.','• LifeDrive-concept voor elektrische MegaCity Vehicle in 2013
• Grootschalige toepassing van licht en ultrasterk carbonfiber
• Zeer crashbestendig en energiezuinig
• Duurzaam over gehele levenscyclus, inclusief productie
München/Rijswijk. BMW heeft een volledig nieuwe, elektrische aandrijftechniek en een revolutionaire bodyconstructie – LifeDrive – ontwikkeld. Om substantieel gewicht te sparen is gebruik gemaakt van superlichte en ultrasterke componenten van carbon fiber reinforced plastic (CFRP). BMW is de eerste fabrikant ter wereld die het materiaal grootschalig toepast voor autoproductie. Hiermee wordt de trend naar steeds zwaarder wordende auto’s duidelijk doorbroken. In 2013 debuteert BMW’s MegaCity Vehicle (MCV) met deze techniek.
De BMW MegaCity Vehicle is van de grond af aan ontwikkeld als elektrische auto om maximaal rendement uit de aandrijving te halen. Centraal staat het verminderen van gewicht zonder concessies te doen aan de veiligheid. Het lagere gewicht maakt de auto energiezuinig wat zich positief uitwerkt op de actieradius. LifeDrive is een innovatieve combinatie van twee aparte, horizontaal gescheiden voertuigmodules. De Life-module is de cabine: de ruimte voor de inzittenden. Dit deel wordt gemaakt van zeer licht en sterk met carbon fiber versterkt kunststof (CFRP). Het materiaal weegt de helft van staal en is even sterk. De Drive-module vormt het chassis: een solide basis voor de centraal geplaatste accu, de aandrijving en botsenergie absorberende kreukelzones. Door toepassing van aluminium is er een gewichtsvoordeel van dertig procent ten opzichte van gewoon metaal. BMW heeft de productie van de onderdelen in eigen beheer ontwikkeld in samenwerking met SGL Automotive Carbon Fibers.
Materiaal van de toekomst
CFRP is het lichtste materiaal dat beschikbaar is voor carrosserieconstructies, zonder concessies te doen. Door de geweldige sterkte kan het materiaal goed de energie van een botsing opnemen zonder grote vervormingen. Er is een relatief kleine kreukelzone nodig, wat ontwerpers meer vrijheid geeft. Een bijkomend voordeel is dat het materiaal nauwelijks indeukt, zelfs niet bij een stevige impact. CFRP heeft bovendien een langere levensduur dan metaal. “Voor ons is CFRP het materiaal van de toekomst” aldus BMW Group bestuursvoorzitter Norbert Reithofer.
Pionier in verwerking van carbon fiber
Als sinds 2003 werkt BMW aan de productie van CFRP-onderdelen. De BMW M3 CSL, de BMW M6 en de laatste BMW M3 Coupé zijn stuk voor stuk productiemodellen waarbij carbon fiber is toegepast. Het materiaal bestaat uit een structuur van koolstofvezels, verwerkt in een kunststoflaag. BMW heeft de productietechniek en de machines hiervoor over de jaren heen in eigen beheer ontwikkeld. Hierbij kunnen grote oppervlakken in één keer worden gemaakt, iets wat met metaal of aluminium vrij moeilijk is te realiseren. Tijdens de nabewerking worden met watersnijders kleine aanpassingen gedaan, zoals het maken van openingen.
Duurzaam
Omdat alle stappen van het productieproces vallen onder de regie van BMW, kan naast kwaliteit ook duurzaamheid gegarandeerd worden. Zo wordt de energie voor de – in aanbouw zijnde - fabriek waar het CFRP wordt geproduceerd (Moses Lake, Washington) afgenomen van de nabij gelegen waterkrachtcentrale. De nieuwe LifeDrive-constructie maakt de productie van CFRP eenvoudiger, flexibeler en energiezuiniger. Afval dat tijdens de productie ontstaat, wordt deels weer hergebruikt in de productie of als grondstof voor andere industrieprocessen aangeleverd. De Lithium-Ion accu’s van de joint Venture met SB LiMotive kunnen bovendien worden hergebruikt na het gebruik in de auto. Bijvoorbeeld voor statische toepassing zoals opslag van zonne-energie. Daarna kunnen de materialen uit de accu’s worden gerecycled. SB LiMotive houdt hier bij de productie reeds rekening mee.
Project i
BMW’s Project i ging in 2007 van start. Er werd een kleine denktank ingericht waar gewerkt werd aan een nieuw, ecologisch voertuigconcept voor stedelijk gebruik. De naam van één van de belangrijkste projecten: MegaCity Vehicle (MCV). Dit nieuwe voertuig moest niet alleen duurzaam zijn tijdens de gehele levenscyclus, maar ook economisch zijn en sociaal geaccepteerd. Begin 2008 arriveerde een eerste verkenner, de MINI E. De elektrische MINI rijdt al een jaar praktijkkilometers bij gebruikers in de Verenigde Staten, Duitsland en Groot-Brittannië. Begin dit jaar debuteerde de BMW ActiveE concept. Deze elektrische BMW 1 Serie heeft vier zitplaatsen en een volwaardige bagageruimte. Een volle accu brengt de auto in de praktijk 160 kilometer ver. Voor dagelijks woon-werkverkeer is dat al ruim voldoende, getuige de wetenschap dat een BMW 1 Serie of MINI rijder per dag gemiddeld slechts 40 kilometer aflegt. Omdat bij BMW Group rijplezier ook voor langere ritten geldt, gaan de ontwikkelingen hier gewoon door. De aandrijflijn voor de BMW ActiveE concept is in de basis ontwikkeld voor gebruik in de MCV en zal een testfase ondergaan tot het model in 2013 debuteert.
De MCV onderstreept BMW’s inzet om mobiliteit te ontwikkelen die inspeelt op wereldwijde ontwikkelingen (klimaatverandering, beschikbaarheid fossiele brandstoffen) en nieuwe mobiliteitswensen. De helft van alle mensen op aarde woont al in steden en dit percentage neemt snel toe. Elektrisch autorijden biedt een antwoord. Niet alleen heeft een elektrische auto geen lokale uitstoot; bij gebruik van groene stroom is de mobiliteit daadwerkelijk klimaatneutraal. Daarnaast is elektrisch rijden ook plezierig omdat het maximale koppel bij elk toerental beschikbaar is.
Tegenover de voordelen staan op dit moment nog enkele nadelen. De opslag van elektriciteit vraagt veel ruimte en gewicht en het opladen kost de nodige tijd. Daarnaast is de actieradius beperkt. Een groter bereik kan met een grotere accu die meer weegt en meer ruimte inneemt. BMW ingenieurs werken echter langs verschillende wegen aan een oplossing, onder meer door intelligent energiemanagement en het sterk reduceren van het energiegebruik door het verlagen van het gewicht. Op die manier is met eenzelfde accu een groter bereik mogelijk. Voor de lange termijn werkt BMW aan het opvoeren van de accucapaciteit, met name de energiedichtheid (kW per liter of kilo). Voor de ontwikkeling van accutechniek en aandrijving werkt BMW Group nauw samen met SB LiMotive (een samenwerking van Samsung en Bosch).
Binnen BMW Group is elektrisch rijden een vast onderdeel van de productstrategie. Zo heeft het concern al bijna 40 jaar ervaring met elektrische auto’s. In 1972 was de eerste elektrische BMW 1602 al een feit. Daarna is er achter de schermen continue verder ontwikkeld aan verschillende studiemodellen, waar onder de bekende BMW E1 vierzitter, begin jaren negentig.
BMW Group speelt in op wereldwijde vraagstukken, op de vraag naar persoonlijke mobiliteit en staat tegelijkertijd ook garant voor BMW’s bekende rijplezier. De MINI E, de ActivE Concept en straks de Mega City Vehicle illustreren dat het niet alleen om woorden gaat.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['02.07.2010',1,'nscnews','Modeljaar 2011: BMW breidt aanbod verder uit.','','• Uitbreiding nieuwe BMW 5 Serie met xDrive en nieuwe dieselmotoren
• Primeur: BMW ConnectedDrive met e-mail en spraakfunctie
• M Sportpakket voor nieuwe BMW 5 Serie Sedan en Touring
• BMW 116i en 118i EfficientDynamics Edition en Euro5 emissienorm
München/Rijswijk. BMW breidt het aanbod verder uit. De nieuwe BMW 5 Serie wordt uitgebreid met xDrive vierwielaandrijving, de nieuwe BMW 520d en 535d en een M Sportpakket. Daarnaast voldoet de complete BMW 1 Serie voortaan aan de Euro5 emissienorm en worden de BMW 116i en 118i EfficientDynamics Editions geïntroduceerd.
Een primeur voor modeljaar 2011 is de BMW 535d met 3,0-liter TwinPower turbodieselmotor, die zich met 220 kW (300 pk) en 600 Nm ‘s werelds krachtigste zescilinder dieselmotor mag noemen. Het brandstofverbruik blijft desondanks beperkt tot 6,1 l/100 km. Ook de bijzonder efficiënte BMW 520d met energielabel A en het laagste verbruik in zijn klasse (5,0l/100 km) wordt leverbaar. Voor alle uitvoeringen van de BMW 5 Serie introduceert BMW een door BMW M GmbH ontwikkeld M Sportpakket dat onder meer een M sportonderstel, 18 inch lichtmetalen dubbelspaaks M wielen en een M aerodynamicapakket omvat. Optioneel zijn 19 inch wielen en een achterspoiler voor de Sedan leverbaar. Tot slot is er de introductie van een nieuw topmodel voor de BMW 5 Serie: de BMW 550i xDrive Sedan. Hiermee maakt BMW de intelligente vierwielaandrijving xDrive voor het eerst beschikbaar op de zo goed ontvangen BMW 5 Serie Sedan. Ook voor de BMW 550i Gran Turismo en de BMW 530d Gran Turismo behoort xDrive vanaf komende herfst tot de mogelijkheden.
BMW 740d xDrive. Dieselen op topniveau.
Op de BMW 7 Serie is voor het eerst een uitvoering met dieselmotor leverbaar in combinatie met xDrive. Naast de BMW 750i xDrive staat voortaan namelijk ook de BMW 740d xDrive op de prijslijst, die zijn vermogen van 225 kW (306 pk) overbrengt op alle wielen.
BMW X1 en BMW 1 Serie
De BMW X1 xDrive 23d is voortaan ook leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De automatische zestrapstransmissie blijft optioneel leverbaar. De krachtigste diesel voor de BMW X1 beschikt over een vermogen van 150 kW (204 pk) en een gemiddeld brandstofverbruik van 6,0 l/100 km bij een CO2-emissie van 158 g/km.
De nieuwe BMW 116i en 118i EfficientDynamics Edition vormen de nieuwe, schone basis van het gamma. Beide modellen vallen met hun extra lage CO2-uitstoot van 140 g/km binnen de normen voor de 20 procent bijtellingsregeling. Het volledige motorenpalet van de BMW 1 Serie voor modeljaar 2011 voldoet bovendien aan de strenge Euro5 emissienorm.
Primeur: E-mail met BMW ConnectedDrive
BMW ConnectedDrive is een vooruitstrevend bediening- en communicatiesysteem dat als een persoonlijke assistent de bestuurder in verbinding stelt met zijn of haar omgeving. Dit najaar worden hier nog een aantal nieuwe, praktische kantoorfuncties aan toegevoegd. Als eerste autofabrikant ter wereld biedt BMW bestuurders de mogelijkheid om in de auto e-mailberichten via Bluetooth te ontvangen. Hiertoe werd een nieuwe Bluetooth interface ontwikkeld, waarmee eigenaren van de nieuwste Blackberry smartphones hun toestel eenvoudig kunnen integreren in iDrive. Vervolgens is het mogelijk om e-mailberichten af te lezen op het iDrive display of om deze met behulp van de optionele spraakfunctie tijdens het rijden hardop te laten voorlezen. Het systeem wordt op een later moment ook leverbaar in Nederland. Met deze nieuwste versie van ConnectedDrive toont BMW opnieuw aan, uiterst innovatief te zijn als het aankomt op entertainment, communicatie en online voorzieningen in auto’s.
Uitbreiding standaarduitrusting en optielijst
De modeljaarwijziging zorgt ook voor enkele uitbreidingen op de standaarduitrusting van de BMW 1 Serie, 3 Serie, X1 en Z4. Zo zijn al deze modellen voortaan voorzien van luxueuze instapverlichting in de portiergrepen, terwijl het optionele audiosysteem voortaan standaard is voorbereid op digitale radio-uitzendingen (DAB+). De optielijst voor de BMW Z4 wordt uitgebreid met een Design Pure Impulse pakket. De koper kan kiezen uit een aantal smaakvolle kleurcombinaties voor het interieur, zoals zwart Alcantara en hoogwaardig nappaleder, gecombineerd met gele accenten. In combinatie met dit pakket is bovendien de nieuwe lakkleur Atacama Yellow leverbaar.
Alle wijzigingen zullen in productie gaan per september.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['28.06.2010',1,'nscnews','20 procent bijtelling voor BMW 1 Serie.','De nieuwe BMW 116i en 118i EfficientDynamics Edition.','• Lagere CO2-uitstoot zorgt voor 20 procent bijtelling
• Bijtellingvoordeel maakt BMW 320d EfficientDynamics Edition groot succes
• BMW Performance Pack leverbaar op 1 en 3 Serie voor 1.495 euro
Rijswijk. BMW breidt het succes van de BMW 320d EfficientDynamics Edition met 20 procent bijtelling verder uit. Deze zuinigste BMW ooit krijgt vanaf september gezelschap van de BMW 116i en 118i EfficientDynamics Edition. Beide modellen vallen met hun extra lage CO2-uitstoot van 140 g/km binnen de normen voor de 20 procent bijtellingregeling. De BMW 1 Serie EfficientDynamics Edition is leverbaar vanaf 26.045 euro. Gecombineerd met hun krachtige 2.0 liter benzinemotor vormen deze modellen een interessant aanbod voor zakelijke rijders. Een nieuw ‘BMW Performance Pack’ zorgt bovendien voor een betaalbare ‘finishing touch’. Dit accessoirepakket is leverbaar voor 1.495 euro en bestaat uit 17 inch lichtmetalen wielen, chromen grille en dubbele uitlaat met chromen eindstuk. Dankzij achteraf montage blijft dit pakket buiten de fiscale bijtelling.
De BMW 320d EfficientDynamics Edition wist in twee maanden tijd al ruim 33% van de 3 Serie Sedan verkopen voor zich op te eisen. De verkoop van de BMW 3 Serie Sedan lag daarmee vorige maand maar liefst 84% hoger dan in dezelfde maand (mei) vorig jaar. Reden genoeg om het label nu dus uit te breiden naar de BMW 1 Serie. De BMW 116i en 118i EfficientDynamics Edition zijn voorzien van een verlaagd onderstel en 16 inch lichtmetalen wielen met banden met een extra lage rolweerstand. Daarnaast beschikken de auto’s uiteraard – net als alle andere BMW 1 Series – standaard over Efficient Dynamics technieken als Auto Start/Stop, schakelindicatie, actieve aerodynamica, directe brandstofinspuiting en Brake Energy Regeneration. Geheel in de geest van BMW EfficientDynamics, gaan de brandstofbesparende maatregelen niet ten koste van de rijdynamiek. Integendeel: dankzij het verlaagde onderstel kennen de twee nieuwe modellen zelfs een extra dosis sportiviteit. De extra brandstofbesparende maatregelen hebben bovendien geen invloed op de prijs.
BMW Performance Pack - zonder bijtelling
Voor extra individualisering en sportieve beleving zijn sinds 2007 de BMW Performance accessoires leverbaar. Uit deze exclusieve range is nu het BMW Performance Pack leverbaar, bestaande uit een set 17 inch lichtmetalen wielen, chromen nierengrille een BMW Performance uitlaatsysteem inclusief einddemper en verchroomde eindstukken. Dit pakket wordt door de dealer gemonteerd waardoor er geen fiscale bijtelling over wordt geheven. Het pakket is verkrijgbaar voor de viercilinder benzinemodellen van de BMW 1 en 3 Serie voor 1.495 euro en biedt een voordeel van bijna 50% op de reguliere prijs. Voor 500 euro extra kunnen klanten daarnaast ook kiezen voor een Performance Pack met 18 inch lichtmetalen BMW Performance wielen. Overigens zijn beide pakketten ook leverbaar op gebruikte modellen uit de BMW Premium Selection.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['23.04.2010',1,'nscnews','BMW toont Concept Gran Coupé in China.','Elegant en dynamisch studiemodel.','Beijing/Rijswijk. BMW presenteert een nieuw studiemodel: BMW Concept Gran Coupé. Deze spectaculaire studie van een vierdeurs coupé is het vervolg op de BMW Concept CS uit 2007. Het design van de BMW Concept Gran Coupé is onmiskenbaar BMW: elegant en tegelijkertijd dynamisch. BMW toont de auto exclusief tijdens de BMW Design Night, voorafgaande aan de 2010 Beijing International Automotive Exhibition in China.
Het opvallende design van de BMW Concept Gran Coupé begint met de voorover neigende BMW nieren, bekend van de eerdergenoemde BMW Concept CS en natuurlijk van diverse historische BMW modellen uit de jaren ‘70. De licht vooroverhellende grille met de kenmerkende BMW nieren is een fraai stijlkenmerk dat overgaat in de langgerekte motorkap en die aansluit op een vloeiende daklijn. Deze lijn eindigt bij een ophoging waaronder het derde remlicht schuilt. Aan de zijkant valt vooral de doorlopende luchtinlaat op, evenals de fameuze “Hofmeister-knik” in de C-stijl vlak bij de gewelfde achterste wielkasten. De vier portieren van de BMW Concept Gran Coupé hebben geen raamstijlen en geven de auto een strak zijaanzicht. De speciaal voor de BMW Concept Gran Coupé ontworpen lichtmetalen wielen ronden het geheel af.
Laag, sportief en efficiënt
Het resultaat van alle stijlkenmerken samen is een auto met een sierlijke en sportieve uitstraling. De BMW Concept Gran Coupé heeft een lengte van bijna 5 meter en een hoogte van 1,40 meter. Hij is 10 centimeter lager dan bijvoorbeeld de nieuwe BMW 5 Serie Sedan. De auto heeft daardoor een fraai langgerekt en laag profiel wat bovendien voordelen biedt op het gebied van gewichtsverdeling en aerodynamica.
Met de BMW Concept Gran Coupé toont BMW wederom de kracht van de designafdeling, onder leiding van de Nederlander Adrian van Hooydonk. Het studiemodel is bovendien een spectaculaire voorbode van BMW’s designrichting en modellengamma.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['01.04.2010',1,'nscnews','De nieuwe BMW 5 Serie Touring: vanaf 52.950 euro.','','• Alle modellen voorzien van groen energielabel
• Completer uitgerust dan voorganger
• Opvallend variabel en praktisch interieur
Rijswijk. De prijzen van de nieuwe BMW 5 Serie Touring beginnen bij 52.950 euro. Voor dit bedrag levert BMW de uiterst efficiënte BMW 520d die het laagste verbruik in zijn klasse laat noteren met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100 km en een energielabel A. De vierde generatie BMW 5 Serie Touring verenigt het beste van een zakenauto, een reisauto en een vrijetijdsauto en staat vanaf september bij de dealer.
De nieuwe BMW 5 Serie Touring beschikt over een flinke dosis functionaliteit. Uniek in zijn segment is de neerklapbare achterbank in de verhouding 40:20:40. De leuning is bovendien zevenvoudig verstelbaar. Op die manier kan er te allen tijde een goede balans gevonden worden tussen bagageruimte en comfort voor de passagiers op de achterbank. De inhoud van de bagageruimte bedraagt standaard 560 liter. Dit kan eenvoudig worden uitgebreid naar een indrukwekkende 1.670 liter. Het design van de stationwagen volgt de elegante lijnen van de BMW 5 Serie Sedan die een week na zijn marktintroductie alle verwachtingen overtreft met 650 verkochte exemplaren.
Standaarduitrusting gunstig geprijsd
Elke BMW 5 Serie Touring is standaard voorzien van luchtvering met niveauregeling op de achteras, automatische airconditioning, een regen- en lichtsensor, cruisecontrol en zes airbags. De meeruitrusting ten opzichte van het huidige model omvat onder meer 17 inch lichtmetalen wielen, iDrive met radio/CD Professional, een interactieve en geïntegreerde handleiding en een automatisch bediende bagageafdekking. Opties met een totale waarde van bijna 1.530 euro waarmee de nieuwe BMW 5 Serie Touring scherper geprijsd is dan een vergelijkbaar uitgerust huidig model.
BMW EfficientDynamics
Efficient Dynamics maatregelen als Brake Energy Regeneration, actieve aerodynamica en een schakelindicator zijn eveneens standaard aanwezig. De BMW 520d beschikt bovendien over een Auto Start Stop-systeem, waarmee het verbruik verder gereduceerd kan worden in stadsverkeer. Alle nieuwe BMW 5 Serie Touring modellen dragen een groen energielabel. Naar wens zijn alle krachtbronnen leverbaar met de compacte en efficiënte achttrapsautomaat uit de BMW 7 Serie. Verder is de BMW 530d Touring optioneel van BluePerformance technologie te voorzien zodat de nieuwe zes-in-lijn dieselmotor nu al voldoet aan de Euro 6-emissienorm van 2014. De optie BMW ConnectedDrive maakt de Touring bovendien extra geschikt als zakenauto. Dit optioneel leverbare netwerk voegt een nieuwe dimensie toe aan de term ‘business Touring’ met onder andere internettoegang, smartphone integratie en directe contactmogelijkheden van de auto met de werkplaats van de dealer.
Dit jaar zal ook de BMW 550i Touring nog leverbaar worden maar hiervan zijn de prijzen nog niet bekend.
Met de nieuwe BMW 5 Serie Touring zet BMW de succes verhaal voort dat is begonnen met de introductie van de eerste generatie in 1991. Inmiddels is in Nederland ongeveer 40 procent van alle verkochte BMW 5 Series een Touring. Net als de nieuwe BMW 5 Serie Sedan biedt de nieuwe Touring de sportiviteit van een BMW 3 Serie en de luxe van een BMW 7 Serie, in combinatie met een elegant design; De nieuwe BMW 5 Serie Touring heeft alles in zich.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['13.03.2010',1,'nscnews','Nieuwe BMW 5 Serie Touring heeft alles in zich.','Design ontmoet functionaliteit.','• Business Touring: efficiënte motoren en elegant design
• Comfortabel reizen: langste wielbasis in segment
• Flexibel in gebruik: uiterst variabele bagageruimte
München/Rijswijk. BMW presenteert de vierde generatie van de BMW 5 Serie Touring. Na de BMW 5 Serie Sedan, biedt ook dit model de sportiviteit van een BMW 3 Serie en de luxe van een BMW 7 Serie, verpakt in een elegant design. De BMW 5 Serie Touring voegt daar – met zijn grote bagageruimte en flexibele interieur – nog een flinke dosis functionaliteit aan toe. Hiermee verenigt deze stationwagon het beste van een zakenauto, een reisauto en een vrijetijdsauto.
Het design van de nieuwe BMW 5 Serie Touring is elegant en sportief tegelijk. Het meest in het oog springende kenmerk ten opzichte van de Sedan is de subtiel aflopende daklijn die de auto een elegant voorkomen geeft. De achterzijde van de auto heeft een krachtige uitstraling dankzij brede wielkasten en de breedte accentuerende LED achterlichten. In het interieur zorgen fraaie materialen en een perfecte afwerking voor de finishing touch. De nieuwe BMW 5 Serie wordt onder de hoogste kwaliteitsnormen gebouwd op dezelfde productielijn als de BMW 7 Serie in het Duitse Dingolfing.
Standaard variabiliteit
De functionele eigenschappen van de BMW 5 Serie Touring blijken uit de variabele bagageruimte, de standaard luchtvering achter met niveauregeling en de - in dit segment unieke - neerklapbare achterbank in de verhouding 40:20:40. Bovendien is de leuning van de achterbank zevenvoudig verstelbaar. Hierdoor kan altijd een goede balans gevonden worden tussen beschikbare bagageruimte en extra comfort voor de achterpassagiers. De inhoud van de bagageruimte bedraagt minimaal 560 liter en kan uitgebreid worden tot maar liefst 1.670 liter. Voorwerpen in de bagageruimte, worden standaard aan het oog onttrokken door een automatische bagageafdekking. De gebruiksmogelijkheden van het interieur van de BMW 5 Serie Touring zijn eindeloos.
BMW ConnectedDrive: extra dimensie
Als ultieme zakenauto kan de BMW 5 Serie voorzien worden van BMW ConnectedDrive. Dit netwerk voegt een nieuwe dimensie toe aan de term ‘business Touring’ door de bestuurder in verbinding te stellen met zijn of haar omgeving. De voorziening werkt comfort- en plezierverhogend voor alle inzittenden, met bijvoorbeeld nieuws of het weerbericht van internet en contactmogelijkheid met de dealer, die op afstand bijvoorbeeld diagnose kan stellen. Als uitbreiding op ConnectedDrive kunnen nu via Bluetooth zelfs Officefuncties en muziekbestanden van een smartphone in de auto worden gebruikt. De nieuwste generatie iDrive is standaard aanwezig voor centrale bediening van audio en (optioneel) navigatie en communicatie.
Lange wielbasis, korte draaicirkel
Dankzij de 2,97 meter lange wielbasis – de langste in het segment – en de keuze uit krachtige en efficiënte motoren, beschikt de BMW 5 Serie Touring over uitstekende reiseigenschappen. Bovendien is Integral Active Steering (variabele besturing inclusief meesturende achterwielen) leverbaar, waarmee de toch al keurige draaicirkel van de BMW 5 Serie Touring nog eens een halve meter kleiner wordt. Hierdoor wordt de comfortabele auto ook nog eens extra wendbaar.
Efficiënte aandrijving
Ook in de nieuwe BMW 5 Serie Touring zorgt EfficientDynamics voor een gunstige energiehuishouding in de auto, waardoor meer vermogen beschikbaar is en tegelijkertijd het verbruik en de uitstoot lager liggen. Bij de introductie in september is de BMW 5 Serie Touring leverbaar met keuze uit vier benzine- en drie dieselmotoren. Bij de 520d (135 kW (184 pk)) komt het gemiddelde verbruik mede dankzij het Auto Start Stop-systeem uit op slechts 5,2 l/100 km. De 530d kan bovendien worden voorzien van BluePerformance technologie, waardoor de zes-inlijn dieselmotor voldoet aan de EU6-emissienorm van 2014. Alle krachtbronnen zijn optioneel leverbaar met BMW’s compacte en efficiënte achttrapsautomaat, bekend uit de BMW 7 Serie.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['25.02.2010',1,'nscnews','Prijzen vernieuwde BMW 3 Serie Coupé, Cabrio en BMW X5 bekend.','Meer vermogen, minder BPM.','• Prijsverlagingen voor topmodellen dankzij verminderde emissie
• BMW 3 Serie Coupé vanaf 40.765 euro; Cabrio vanaf 50.430 euro
• BMW X5 vanaf 77.100 euro
• Sportiever design en efficiëntere motoren
Rijswijk. De prijzen van de vernieuwde BMW 3 Serie Coupé en Cabrio en van de BMW X5 zijn bekend. Ondanks de vernieuwingen en de nog krachtigere motoren zijn de prijzen over de gehele linie nauwelijks gewijzigd. Voor de krachtigere modellen geldt zelfs een prijsverlaging dankzij de duidelijk lagere CO2-emissie en bijbehorend BPM-voordeel. Meest opvallend zijn de prijswijzigingen voor de BMW 335i en BMW M3 die tussen de 1,3 en 5,3 procent gunstiger geprijsd zijn.
BMW 3 Serie
De BMW 3 Serie Coupé blijft leverbaar vanaf 40.765 euro voor de BMW 320i. De eerste diesel is de nieuwe 135 kW (184 pk) sterke BMW 320d met een prijs van 46.500 euro. De BMW 3 Serie Cabrio blijft als 320i leverbaar vanaf 50.430 euro. Hiermee is de prijslijst van de BMW 3 Serie weer compleet, nadat eerder al de prijs van de nieuwe BMW 320d EfficientDynamics Edition (39.995 euro) bekendgemaakt werd. De extra efficiënte 120 kW (163 pk) dieselmotor uit dit model met 20% bijtelling, blijft echter voorbehouden aan de Sedan.
Extra aantrekkelijk
Als ‘Corporate Lease’ is de BMW 3 Serie Coupé extra aantrekkelijk. Met licht gereduceerd motorvermogen van 120 kW (163 pk) is de BMW 320i Coupé als Corporate Lease leverbaar vanaf 38.440 euro en de 320d Coupé vanaf 44.145 euro. Daarnaast zijn alle BMW 3 Serie Coupés leverbaar met Business Line en Business Line Sportpakket. Deze pakketten bestaan uit een opbergpakket, navigatiesysteem, automatische airconditioning, Park Distance Control achter en bluetooth telefoonvoorbereiding. Business Line Sport voegt hier nog eens een M Sportpakket aan toe. Business Line is verkrijgbaar voor 2.495 euro, Business Line Sport kost 4.995 euro.
BMW X5
De vernieuwde BMW X5 is leverbaar vanaf 77.100 euro voor de BMW X5 xDrive35i. Dit is inclusief de nu standaard geleverde achttraps automatische versnellingsbak en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging Servotronic. Absolute efficiencykampioen, de BMW X5 xDrive30d, wordt leverbaar vanaf 77.500 euro. Beide modellen leveren duidelijk meer vermogen, bij een afgenomen verbruik.
Vernieuwingen
In januari van dit jaar kondigde BMW vernieuwingen aan voor de BMW 3 Serie Coupé en Cabrio. Van beide modellen is het design voortaan nog sportiever met nieuw vormgegeven front en achterzijde. Verder zijn voor beide modellen drie nieuwe krachtbronnen beschikbaar, die zich kenmerken door hun nog verder verbeterde efficiency.
De BMW X5 presenteert zich met nieuwe designdetails, een reeks nieuwe efficiënte zes- en achtcilindermotoren en de achttrapsautomaat uit de BMW 5 Serie Gran Turismo. Zo voegt de huidige marktleider in het SUV/SAV-segment (32% marktaandeel in 2009) een nieuw hoofdstuk toe aan zijn succesverhaal. Bovendien worden de nieuwste innovaties uit de BMW 5 Serie, zoals on-board internet, snelheidsbordenherkenning en parkeercamera’s met rondom zicht nu ook leverbaar in de BMW X5.
De BMW 3 Serie Coupé en Cabrio en de vernieuwde BMW X5 staan vanaf dit voorjaar bij de Nederlandse dealers. Alle nieuwe modellen zullen hun première vieren op de Autosalon van Genève, welke dit jaar van 4 tot 14 maart voor de 80e keer wordt gehouden.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['17.02.2010',1,'nscnews','BMW ActiveHybrid 7 vanaf 139.950 euro.','','• 15% minder brandstofverbruik bij 20% betere prestaties
• Een achtcilinder met twaalfcilinder prestaties en zescilinder verbruik
• Groen energielabel C
• Extra riante standaarduitrusting
De BMW ActiveHybrid 7 staat vanaf dit voorjaar bij de dealers vanaf 139.950 euro. De verlengde variant is er dan vanaf 145.495 euro. Beide modellen zijn voorzien van een krachtige elektromotor die de V8 benzinemotor ondersteunt. Hiermee weet de BMW ActiveHybrid 7 ten opzichte van de reguliere BMW 750i tot wel 15 procent brandstof te besparen bij tegelijkertijd 20 procent betere prestaties. Naast een groen energielabel C, is de auto voorzien van een extra riante standaarduitrusting. Dankzij de lagere CO2-uitstoot met bijbehorend BPM voordeel kost de uiterst krachtige en efficiënte BMW ActiveHybrid 7 echter nauwelijks meer dan een BMW 750i High Executive.
Standaard is de BMW ActiveHybrid 7 onder andere voorzien van achttraps automatische versnellingsbak, metallic lak, 19 inch lichtmetalen wielen, lederen bekleding, navigatiesysteem Professional, soft close portieren en een unieke automatische airconditioning. Deze is namelijk niet alleen standaard in vier zones in te stellen en op afstand in te schakelen maar werkt ook als de motor is uitgeschakeld. Hierdoor kan het interieur zowel gekoeld worden als de auto met de motor uit voor een stoplicht staat maar ook als deze ergens geparkeerd is.
EfficientDynamics ‘pur sang’
De BMW ActiveHybrid 7 is een zogeheten ‘mild hybrid’, wat wil zeggen dat de elektromotor dient ter ondersteuning van de benzinemotor. Op deze manier wordt de efficiency van een zescilindermotor gekoppeld aan de prestaties van een V12. Zo wordt een acceleratie van 0 – 100 km/u in 4,9 seconden en een (begrensde) topsnelheid van 250 km/u gecombineerd met een gemiddeld verbruik van 9,4 l/100 km en een CO2-uitstoot van 219 g/km. Hiermee staan de prestaties van deze auto gelijk aan de handgeschakelde BMW M3 Sedan en verdient de BMW ActiveHybrid 7 met een gecombineerd vermogen van 342 kW (465 pk) een groen energielabel C. De efficiency wordt niet alleen tijdens het rijden geleverd. Tijdens stilstaan en filerijden zorgt de Auto Start/Stop functie namelijk voor beperking van het verbruik en de CO2-uitstoot doordat het systeem de motor uitschakelt bij stationair toerental.
Met de toevoeging van de BMW ActiveHybrid 7 heeft BMW twee top-of-the-line modellen in de 7 Serie: de BMW 760i dankzij de kracht van een twaalfcilinder krachtbron en de BMW ActiveHybrid 7 dankzij zijn slimme hybridetechnologie. Beide modellen bieden prestaties, dynamiek en rijcomfort van het hoogste niveau.',[['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['08.02.2010',1,'nscnews','BMW ActiveHybrid X6: vanaf 130.500 euro.','Topmodel met energielabel C.','De krachtigste hybride auto ter wereld, de BMW ActiveHybrid X6, is vanaf dit voorjaar verkrijgbaar vanaf 130.500 euro. De auto is niet alleen 20% sterker dan de BMW X6 xDrive50i waarvan hij is afgeleid, maar heeft ook een 20% lager verbruik en CO2-emissie. Het nieuwe topmodel van de reguliere BMW X6 beschikt hiermee over een groen energielabel C. De standaarduitrusting is extra compleet en biedt tegelijkertijd ruim 4.200 euro besparing ten opzichte van een vergelijkbaar uitgeruste BMW X6 xDrive50i. Dankzij de lagere CO2-emissie wordt deze hybride BMW X6 namelijk minder belast met BPM.
De BMW ActiveHybrid X6 is met zijn vermogen van 357 kW (485 pk) en 780 Nm koppel dus een aantrekkelijk topmodel. Dankzij het innovatieve Two-Mode Hybrid-systeem laat de BMW ActiveHybrid X6 een CO2-emissie van 231 g/km noteren. Dat is het gunstigst van alle BMW X6 modellen met benzinemotor en slechts fractioneel hoger dan een BMW X6 met dieselmotor.
Tot de standaarduitrusting van de BMW ActiveHybrid X6 behoren onder andere metallic lak, BMW Professional navigatiesysteem met spraaksturing en Bluetooth, vierzone airconditioning, DVD-wisselaar, elektrisch verwarmde en bediende comfortzetels, lederen bekleding, Individual met leder bekleed dashboard, Soft Close Automatic op de portieren, Park Distance Control en 19 inch ‘Streamline’ lichtmetalen wielen.
Als zogeheten ‘full hybrid’ kan de BMW ActiveHybrid X6 tot een snelheid van 60 km/u geheel elektrisch rijden. Door het samenspel van de transmissie, de twee elektromotoren en de verbrandingsmotor kan deze BMW X6 echter in praktisch alle rijomstandigheden brandstof besparen. Dat samenspel zorgt ook voor extra prestaties als de bestuurder daarom vraagt. De BMW ActiveHybrid X6 is daarmee een uitstekend voorbeeld van BMW’s EfficientDynamics-aanpak: een optimale balans van efficiency en vermogen.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['07.02.2010',1,'nscnews','BMW presenteert vernieuwde BMW X5.','Nieuw hoofdstuk in een succesverhaal.','• EfficientDynamics: tot 14% meer vermogen en 10% minder verbruik
• Vernieuwd design van bumpers, lampen en interieur
• Standaard voorzien van achttrapsautomaat
• Nieuwste innovaties uit BMW 5 Serie
München/Rijswijk. BMW presenteert de vernieuwde BMW X5. Met nieuwe designdetails, een nieuwe reeks efficiënte zes- en achtcilindermotoren en een standaard achttrapsautomaat kan de huidige marktleider in het SAV segment (32 procent marktaandeel over 2009) de toekomst met vertrouwen tegemoet zien. Bovendien worden de nieuwste innovaties uit de BMW 5 Serie nu ook leverbaar voor de BMW X5. Hiermee wordt het gebruik van zaken als on-board internet, verkeersbordenherkenning en parkeercamera’s met 3600 zicht nu ook mogelijk in de BMW X5.
Nieuw krachtkwartet
Na wereldwijd meer dan 850.000 verkochte modellen, is de BMW X5 sinds zijn introductie in1999 uitgegroeid tot waar succesnummer. Om een nieuw hoofdstuk aan dit succes toe te voegen, brengt BMW begin komende zomer de nieuwste generatie X5 op de markt. Dankzij diverse technische wijzigingen levert deze generatie tot wel 14 procent meer kracht en 10 procent minder verbruik. Een reeks volledig nieuwe motoren en de toepassing van de nieuwe achttrapsautomaat uit de BMW 5 Serie maken dit mogelijk. Toonbeeld van efficiency is de nieuwe BMW X5 xDrive40d. Deze volgt de 35d op en levert met 225 kW (306 pk) wel 7 procent meer vermogen. Hiermee weet deze variant tegelijkertijd een verbruik te realiseren wat met 7,5 liter per 100 kilometer zo’n 10 procent lager ligt. De andere diesel, de BMW X5 xDrive30d, levert met 180 kW (245 pk) en 540 Nm ook meer vermogen (ruim 4%) bij een lager verbruik (7,4 liter per 100 kilometer). Bij de benzinemotoren is tevens een grote efficiencyslag gemaakt. De nieuwe 35i TwinPower Turbo benzinemotor levert met 225 kW (306 pk) en 400 Nm 12,5 procent meer vermogen bij een afgenomen verbruik van 10,1 liter per 100 kilometer. Topmodel is de BMW X5 xDrive50i, een TwinPower Turbo V8 met ruim 14 procent meer vermogen (300 kW (407 pk) en een koppel van 600 Nm). Deze krachtbron verbruikt 12,7 liter per 100 kilometer. Hiermee biedt de BMW X5 de beste efficiency en dynamiek in zijn segment.
Van luchtinlaat tot achterbumper
Bij elke BMW volgt vorm de functie, zo ook bij de BMW X5. Grotere luchtinlaten aan de voorzijde en een nieuwe achterbumper, met een andere afwerking rond de uitlaten benadrukken dat de auto niet alleen dynamischer maar ook efficiënter is geworden. Verder zijn er meer carrosseriedelen voortaan in de carrosseriekleur gespoten. De koplampen zijn daarnaast voorzien van de voor BMW zo kenmerkende ‘coronaringen’ die voortaan uit LED-verlichting bestaan. Ook de achterlichten zijn nu verfraaid met deze techniek, waardoor de auto nu ook van achter in het donker als BMW herkenbaar is.
Innovaties
De slimme en desgewenst sportieve Steptronic achttrapsautomaat behoort nu tot de standaarduitrusting van de BMW X5, net als de nieuwste generatie iDrive. Verder is de optielijst uitgebreid met onder meer Lane Change Warning (dode-hoekwaarschuwing), Lane Departure Warning (spoorassistent) en Speed Limit Info, dat de bestuurder attendeert op de plaatselijk geldende maximumsnelheid. Innovaties die ook de onlangs gepresenteerde nieuwe BMW 5 Serie sieren.
BMW ConnectedDrive
Een bijzondere vermelding bij de innovaties op de vernieuwde BMW X5 verdient ConnectedDrive. Dit online netwerk functioneert als een persoonlijke assistent die de bestuurder in verbinding brengt met zijn omgeving door middel van internettoegang en verbinding met de dealer die op afstand technische service kan verlenen. Zo wordt het comfort voor de inzittenden van de BMW X5 nog verder verhoogd.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['17.01.2010',1,'nscnews','BMW presenteert vernieuwde 3 Serie Coupé en Cabrio.','Nieuwe motoren sterker, zuiniger en schoner.','• Subtiele designwijzigingen BMW 3 Serie Coupé en Cabrio
• Nieuw voor alle BMW 3 Serie modellen: 320d, 325d en 335i
Rijswijk. BMW heeft het design van de 3 Serie Coupé en de 3 Serie Cabrio sportiever gemaakt. Daarnaast is de BMW 3 Serie voorzien van nieuwe motoren. De drie nieuwe krachtbronnen kenmerken zich door een verder verbeterde efficiency: bij een gelijk of hoger prestatiepotentieel liggen brandstofverbruik en CO2-uitstoot juist lager. In maart zijn de nieuwe motoren en de vernieuwde BMW 3 Serie Coupé en Cabrio in Nederland leverbaar.
Het gewijzigde design betreft met name de voorzijde. Het meest opvallend is de voorbumper met een nieuwe, driedelige luchtinlaat over de volle breedte van de auto met in de uiterste hoeken ervan geïntegreerde mistlampen. De koplampen hebben voortaan een scherpere vorm en zijn nu ook voorzien van de BMW typische ’wenkbrauwen’. Verder is de bekende dubbele nierengrille met verchroomde rand breder geworden. Andere nieuwe designelementen hebben betrekking op de nu van LED-techniek voorziene achterlichten, nieuwe buitenspiegels en een extra detaillijn in de achterbumper. Deze aanpassingen onthullen nog iets meer van het sportieve karakter van de beide BMW’s. Door de veranderingen is de totale lengte met bijna drie centimeter toegenomen. Hierdoor hebben de 3 Serie Coupé en de 3 Serie Cabrio een iets slanker, gestrekt en daarmee dynamischer profiel. Daarbij is de voetgangersveiligheid toegenomen door extra centimeters aan de voorzijde.
Nieuwe motoren
De sportievere lijn van het duo is een belofte die ingelost wordt door nieuwe motoren. De 335ibenzinemotor met zes cilinders in lijn is compleet nieuw ontwikkeld. In het nieuwe blok worden TwinPower Turbo Technology, High Precision Injection en VALVETRONIC kleptiming gecombineerd. Het vermogen en koppel van de 335i zijn onveranderd ten opzichte van de vorige motor (225 kW (306 pk) – 400 Nm). Dat geldt niet voor het verbruik en de CO2-emissie. De coupé laat een gemiddeld verbruik noteren van 8,4 liter benzine per 100 kilometer, de cabriolet komt op 8,8 liter. Resultaat is een CO2 -uitstoot van respectievelijk 196 en 205 gram per kilometer.
Ook is er nieuws aan het dieselfront. Zowel de 325d als de 320d is vernieuwd. De 325d is dankzij een turbo met variabele geometrie goed voor 150 kW (204 pk) en een koppel van 430 Nm. Toch gaat er elke honderd kilometer maar 5,7 liter diesel door de brandstofleidingen van de 3 Serie Coupé (Cabrio: 6,1 liter). De nieuwe 320d levert voortaan iets meer vermogen (135 kW(184 pk)) en een volle 30 Nm meer koppel (maximaal 380 Nm) dan zijn voorganger. Het verbruik is opmerkelijk laag met 4,7 liter diesel per honderd kilometer voor de 3 Serie Coupé en 5,1 liter voor de 3 Serie Cabrio. Dat komt neer op een CO2-emissie van respectievelijk 125 en 135 gram per kilometer.
Standaard zijn de motoren gekoppeld aan een handbediende zesbak, uitgezonderd de 325d met zestrapsautomaat. De zeventraps DCT met dubbele koppeling is beschikbaar voor de 335i en 325d. Deze transmissie zorgt voor een snellere acceleratie bij gelijke cijfers voor verbruik en emissie. Daarnaast zijn alle 6-cilinder varianten van de Coupé (met uitzondering van de 325d) optioneel leverbaar met BMW xDrive, de intelligente vierwielaandrijving. Met de vernieuwde Coupe en Cabrio benadrukt BMW nog eens de dynamiek en het succes van de 3 Serie. Met de nieuwe motoren kan BMW bovendien haar voorsprong op het gebied van efficiency verder uitbouwen.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['15.01.2010',1,'nscnews','De nieuwe BMW 5 Serie: vanaf 49.700 euro.','','Rijswijk. De nieuwe BMW 5 Serie Sedan wordt leverbaar vanaf 49.700 euro. Hiervoor biedt BMW een uiterst complete BMW 520d met energielabel A en het laagste verbruik in zijn klasse (5,0l/100 km). Dit gecombineerd met een elegant design en dynamisch weggedrag maakt de BMW 5 Serie tot perfecte zakenauto.
De meeruitrusting van de nieuwe BMW 5 Serie ten opzichte van het huidige model omvat zaken als 17 inch lichtmetalen wielen, iDrive met radio/CD Professional, interactieve handleiding en een Auto Start/Stop systeem (520d). Opties die een waarde vertegenwoordigen van bijna 1.530 euro en waarmee de standaard nieuwe BMW 5 Serie gunstiger geprijsd is dan een vergelijkbaar uitgerust huidig model. Bovendien beschikt de auto over een bijzonder hoogstaand interieur met een exclusieve uitstraling.
Daarnaast beschikt de auto ook standaard over zaken als automatische airconditioning, regen- en lichtsensor, cruise control en zes airbags. Ook EfficientDynamics maatregelen als Brake Energy Regeneration, actieve aerodynamica en schakelindicatie zijn standaard. Het complete overzicht van alle prijzen ziet er als volgt uit:
BMW 523i
Vermogen kW (pk): 150 (204)
Koppel (Nm): 270
CO2 (g/km): 177 [178]
Label: B
Prijs: € 50.500,- [€ 53.240 ,-]
BMW 528i
Vermogen kW (pk): 190 (258)
Koppel (Nm): 310
CO2 (g/km): 182 [178]
Label: B
Prijs: € 54.500,- [ € 56.885 ]
BMW 535i
Vermogen kW (pk): 225 (306)
Koppel (Nm): 400
CO2 (g/km): 199 [195]
Label: C
Prijs: € 62.900,- [€ 65.105,-]
BMW 550iA
Vermogen kW (pk): 300 (408)
Koppel (Nm): 600
CO2 (g/km): 243
Label: F
Prijs: € 94.000,-
BMW 520d*
Vermogen kW (pk): 135 (184)
Koppel (Nm): 380
CO2 (g/km): 132 [137]
Label: A
Prijs: € 49.700,- [€ 52.575,-]
BMW 525d
Vermogen kW (pk): 150 (204)
Koppel (Nm): 450
CO2 (g/km): 162 [161]
Label: C
Prijs: € 56.500,- [€ 59.080,-]
BMW 530d
Vermogen kW (pk): 180 (245)
Koppel (Nm): 540
CO2 (g/km): 166 [162]
Label: C
Prijs: € 63.500,- [€ 65.700,-]
Groene energielabels
Op de krachtige BMW 550i met achtcilinder na, hebben alle nieuwe BMW 5 Serie modellen een groen energielabel. De BMW 530dA voldoet nu al aan de EU6 emissienorm van 2014.
Primeur voor nieuwe opties
Opvallende primeurs in de optielijst zijn de Park Assistant en de vernieuwde Active Cruise Control. Met Park Assistant kan de auto zelf een geschikte parkeerplaats zoeken en zichzelf inparkeren onder bediening van het gas- en rempedaal door de bestuurder. De uitbreiding van de Active Cruise Control omvat een waarschuwingsysteem voor kop-staartbotsingen, inclusief remingreep. Hiermee is de BMW 5 Serie rijder dus veiliger en comfortabeler onderweg.
Van de vorige vijf generaties zijn in totaal meer dan 5,5 miljoen exemplaren verkocht. De zesde generatie van de BMW 5 Serie staat vanaf 20 maart bij de dealers en geeft BMW’s vooraanstaande rol in het segment van grote, premium zakensedans een nieuwe impuls.
*Leverbaar vanaf juni 2010
Waarden tussen [ ] gelden voor uitvoeringen met 8-traps automatische transmissie Steptronic.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['13.01.2010',1,'nscnews','BMW 320d EfficientDynamics Edition vanaf 39.995,- Euro.','Winst voor iedereen.','• Winst voor het milieu: De zuinigste en schoonste BMW ooit
• Winst voor de berijder: Krachtigste auto met 20% bijtelling
• Winst voor de wagenparkbeheerder: Lagere kosten per kilometer
• Prijs 3.290 euro onder huidige BMW 320d Sedan
Rijswijk. BMW heeft de prijs bekend gemaakt van de zuinigste BMW ooit, de 320d EfficientDynamics Edition. Hij is er vanaf 39.995 euro, waarmee de auto ruim 3.200 euro onder de huidige BMW 320d is geprijsd. De zakelijke rijder is extra voordelig uit vanwege de lage CO2-uitstoot geldt het lagere bijstellingstarief van 20%. Dat kan bijna 100 euro bijtelling per maand schelen ten opzichte van de reguliere BMW 320d. Leasen kan vanaf 799 euro per maand*. De BMW 320d EfficientDynamics Edition arriveert in het voorjaar bij de BMW-dealers.
Het gemiddelde verbruik van deze nieuwe BMW met hightech 2.0 liter dieselmotor bedraagt slechts 4,1 liter per honderd kilometer. Het geringe brandstofverbruik betekent een CO2-uitstoot van slechts 109 gram per kilometer – ongeëvenaard in het segment van de BMW 3 Serie. De BMW 320d EfficientDynamics Edition is daarmee de enige premiumsedan die binnen de 20% bijtellingregeling valt. Concurrentie binnen deze categorie - maar uit een andere prijsklasse - beschikt over minimaal 30 kW (40 pk) minder en een CO2-uitstoot die in het gunstigste geval met 5 gram meer nog altijd duidelijk hoger ligt.
Hoog vermogen, laag verbruik
Bij de BMW 320d EfficientDynamics Edition sluiten een gunstig verbruik en een lage CO2- uitstoot rijplezier dus niet uit. In tegendeel: de krachtige viercilinderdiesel levert maar liefst 120 kW (163 pk) en een koppel van 380 Nm bij 1900 t/pm. De topsnelheid bedraagt 225 km/u en de acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u duurt 8,2 seconden. De BMW is veruit de best presterende auto in de lagere bijtellingcategorie. De goede prestaties, de gunstige prijs en de lage bijtelling zijn leuk voor de berijder – maar ook wagenparkbeheerders zullen de auto graag verwelkomen. Het lage verbruik draagt bij aan een gunstige prijs per kilometer. Bovendien is de auto voorzien van een groen energielabel A.
Met de komst van de BMW 320d EfficientDynamics Edition in maart is het dieselnieuws nog niet compleet. In maart zal namelijk ook de vernieuwde versie van de BMW 320d zijn intrede doen. Deze versie beschikt dan over 135 kW (184 pk) en zal hiermee boven de EfficientDynamics Edition gepositioneerd worden. De scherp geprijsde BMW 318d (Corporate Lease), welke vanaf 37.640 euro verkrijgbaar is, blijft in het leveringsprogramma.
Zakenauto van het Jaar 2010
Vorig jaar kroonde een vakjury de 3 Serie tot Zakenauto van het Jaar 2010, onder meer vanwege de ‘unieke combinatie van rijdynamiek en aandacht voor het milieu’, zo vermeldt het juryrapport. De nieuwe BMW 320d EfficientDynamics Edition sluit daar perfect op aan; Met zijn geringe CO2- uitstoot, gunstige prijs, hoge vermogen, lage bijtelling en lage verbruik biedt hij winst voor de berijder, de wagenparkbeheerder én het milieu.
* Full operational lease van BMW Financial Services excl. btw, vervangend vervoer en brandstof. Looptijd 48 maanden en een kilometrage van 20.000 km per jaar.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['17.12.2009',1,'nscnews','BMW Concept ActiveE.','Elektrisch rijden volgens BMW.','• Studie van een BMW 1 Serie Coupé met volledig elektrische aandrijving
• Rijplezier met krachtige elektromotor (125 kW) en achterwielaandrijving
• Optimaal presterende lichtgewicht accu’s door vloeistofkoeling
München/Rijswijk. BMW Group presenteert de BMW Concept ActiveE. Na de MINI E de tweede volledig elektrisch aangedreven auto van het concern. Een studiemodel op basis van de BMW 1 Serie Coupé met een elektromotor van 125 kW (170 pk). Gecombineerd met een ideale gewichtsverdeling en achterwielaandrijving biedt deze auto CO2-vrije mobiliteit in typische BMW stijl. BMW Group kondigt bovendien aan binnen ‘Project i’ een vloot testexemplaren, gebaseerd op dit model te bouwen die de al uitgeleverde vloot van zeshonderd MINI E’s zal overtreffen.
Voor een vlotte acceleratie beschikt de BMW Concept ActiveE over een maximumkoppel van 250 Nm zorgt. In 4,5 seconden bereikt de BMW Concept ActiveE vanuit stilstand de 60 km/u en in minder dan 9 tellen is de 100 km/u bereikt. De toegepaste nieuwe synchroonmotor onderscheidt zich van andere elektromotoren doordat hij ook bij hogere toerentallen nog voldoende koppel levert. Hiermee wordt de karakteristiek van een verbrandingsmotor beter benaderd en kan ook op hogere snelheid een BMW typische rijdynamiek worden geboden. De topsnelheid van de elektrische BMW is begrensd op 145 km/u. Met een praktijkgerichte actieradius van 160 km (240 km volgens de Amerikaanse FTP72 cyclus) kan de bestuurder zich duidelijk ook op de wegen buiten de stad begeven.
Moderne accu’s van joint venture
De energie voor de motor wordt geleverd door een vloeistofgekoeld, lichtgewicht lithium-ion-accupakket, gemaakt door de onlangs opgerichte joint venture van BMW Group en SB LiMotive (Bosch en Samsung SDI). Dankzij de koeling kan de accu onder alle omstandigheden optimaal zijn capaciteit leveren. De accu-unit is ondergebracht op de plekken waar in de reguliere BMW 1 Serie de aandrijflijn en de brandstoftank zijn te vinden. De elektromotor met de elektronische regelunit is gemonteerd op de plaats van het achterdifferentieel. Hiermee staat zoveel mogelijk ruimte in de auto tot de beschikking van de vier inzittenden en hun bagage. De oplaadtijd van een volledig lege accu bedraagt nog geen drie uur bij aansluiting op hoogspanning. Bij het loslaten van het gaspedaal en het intrappen van het rempedaal remt de auto bovendien effectief af op de motor, die dan als generator fungeert en de accu bijlaadt. Daarmee kan in stadsverkeer de actieradius tot wel twintig procent toenemen. Het conventionele hydraulische remsysteem is er voor noodsituaties, als plotseling hard moet worden geremd.
BMW ConnectedDrive
Voor de BMW Concept ActiveE is een specifieke versie van BMW ConnectedDrive ontwikkeld, het geïntegreerde informatie- en communicatiesysteem dat in maart 2010 in Nederland wordt geïntroduceerd in de nieuwe BMW 5 Serie. Aan het systeem in de BMW Concept ActiveE zijn nieuwe features toegevoegd, zoals de mogelijkheid met de mobiele telefoon op afstand de laadtoestand van de accu te controleren, de dichtstbijzijnde oplaadpunten te zoeken en de verwarming of de airconditioning in te schakelen. ConnectedDrive vergroot op deze manier dus actief het comfort en rijplezier van de inzittenden.
Project i
De BMW Concept ActiveE is het tweede model in het kader van Project i, na de eerder gelanceerde MINI E. Het project omvat alle activiteiten van BMW Group, gericht op het ontwikkelen van duurzame productiemodellen met elektrische aandrijving. De MINI E, waarvan er zeshonderd zijn gebouwd, wordt momenteel beproefd door verschillende zakelijke en particuliere gebruikers in de Verenigde Staten en Europa. Ook de BMW Concept ActiveE zal in een dergelijke vorm in de praktijk getest worden. De ontwikkeling van elektrische aandrijving maakt integraal deel uit van de BMW EfficientDynamics strategie. BMW Group ziet elektrisch rijden als onderdeel van een toekomstig systeem van meerdere duurzame mobiliteitsvormen. Naast elektrische aandrijving voor in en om de grote steden, zullen fossiele brandstof, biobrandstof, waterstof en hybride aandrijving hierin een rol spelen.
Met de BMW Concept ActiveE zet BMW een nieuwe stap richting duurzame mobiliteit met behoud van rijplezier.',[['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);
dataArray.push(['08.12.2009',1,'nscnews','Topsporter: De nieuwe BMW Z4 sDrive35is.','','• Meer vermogen, gelijk verbruik
• Standaard DCT transmissie en M Sportpakket
• Krachtige sound
• Extra koppel dankzij ‘overboost’
München/Rijswijk. Begin januari wordt op de Auto Show in Detroit de nieuwe BMW Z4 sDrive35is gepresenteerd. Dit nieuwe topmodel van de BMW Z4 is voorzien van een extra krachtige TwinPower Turbo zescilinder van 250 kW (340 pk) voor soevereine topprestaties. Standaard is deze auto voorzien van DCT transmissie en een M Sportpakket dat tevens beschikbaar wordt voor de overige Z4 modellen. De BMW Z4 sDrive35is is leverbaar vanaf maart 2010 voor een prijs van 76.650 euro en geeft de succesvolle BMW Z4 een nieuwe impuls. Sinds de introductie van de nieuwe BMW Z4 in mei 2009 zijn er in Nederland al meer dan 300 exemplaren verkocht; goed voor een leidend segmentaandeel van bijna 44 procent. Dit is bereikt met een gamma bestaande uit de Z4 sDrive23i, 30i en 35i. Nu komt daar dus de Z4 sDrive35is bij. De gemodificeerde 3 liter zescilinder lijnmotor van deze nieuwe topsporter beschikt over 25 kW (34 pk) meer dan het blok van de Z4 sDrive35i. Daarnaast is er een hoger koppel beschikbaar van 450 Nm. Dankzij een overboost functie kan dit koppel tijdelijk zelfs met 50 Nm verhoogd worden tot maar liefst 500 Nm; 100 Nm meer dan bij de BMW Z4 sDrive35i. Mede dankzij de standaard 7-traps Dual Clutch Transmission (DCT) accelereert de auto in slechts 4,8 seconden van 0 naar 100 km/h (sDrive35i 5,1 seconden). Deze verbeterde prestaties worden geleverd bij een gelijk gebleven gemiddeld verbruik van 9,0 liter op 100 km en een CO2-emissie van 210 g/km ten opzichte van de BMW Z4 sDrive35i met DCT.
Optisch zorgen onder andere de zilverkleurige buitenspiegels en het M aerodynamica pakket voor een extra sportieve uitstraling. Dit bestaat uit een gewijzigde voor- en achterbumper met spoiler, een zwart gelakte diffusor en 18-inch lichtmetalen wielen. Voor een optimale wegligging zorgt bovendien het adaptieve M onderstel. Het interieur biedt met standaard lederen bekleding, in grijs uitgevoerde wijzerplaten met sDrive35is aanduiding, interieurlijsten in aluminium carbon en M voetsteun de perfecte omlijsting voor topprestaties. Tot slot zorgt een aangepast uitlaatsysteem voor een bijpassende karaktervolle sound.
Het M Sportpakket bestaande uit aerodynamica pakket en straffer afgestemd sportonderstel wordt vanaf maart leverbaar vanaf 4.588 euro voor de overige Z4 modellen.',[['
','Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore.' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ],['
','' ]],[],'','',]);