De M stoelen.

Comfort en zijdelingse steun onder alle rijomstandigheden – M sportstoelen zijn ontwikkeld voor sportieve automobilisten. Rugleuning breedte en dijbeensteun lengte zijn evenals de optionele lendensteun en de drietraps stoelverwarming variabel te verstellen. Alle instellingen kunnen individueel in het geheugen worden opgeslagen. Dit sportieve zitcomfort wordt alleen overtroffen door dat van de optionele M multifunctionele comfortstoelen met actieve breedteverstelling van de rugleuning en elektrisch verstelbare schouderondersteuning.

Materialen in het interieur.

Rijstijl wil hier zeggen ‘rijden in stijl’. Dit ziet u bijvoorbeeld al aan de bekleding in leder Merino, die standaard is op de BMW M5 Touring. Naast de stoelen zijn ook delen van het dashboard, de middenconsole en verschillende portierelementen uitgevoerd in dit exclusieve leder. Als optie worden bovendien de hemelbekleding en de dakstijlen uitgevoerd in antracietkleurig alcantara. De M specifieke interieurlijsten van geborsteld aluminium of edele houtsoorten vervolmaken de unieke ambiance.

Bagageruimte.

De BMW M5 Touring beschikt over een royale bagageruimte met flexibel vloeroppervlak. Er passen bijvoorbeeld een paar golfbags en reiskoffers in. De lage tildrempel maakt in- en uitladen bijzonder gemakkelijk. De deelbare achterbankleuning maakt de bagageruimte multifunctioneel in te delen. Als optie is vanzelfsprekend een skifoedraal beschikbaar. En met spanbanden zijn gotere voorwerpen aan de zijkanten vast te zetten.

Ruimtegevoel.

De BMW M5 Touring biedt ruim plaats aan vijf inzittenden. Aangenaam zitcomfort en opvallend veel hoofd- en beenruimte overtuigen ook achterin. Dankzij de automatische airconditioning kunnen de achterpassagiers zelf de gewenste temperatuur kiezen, ofafhankelijk van de instellingen voorin. Op elke zitplaats beleeft u hoe sportieve prestaties op geweldige wijze met een exclusief ruimteconcept worden gecombineerd.

Intelligente hoofdsteunen in de BMW M5 Touring.

Eén van de grootste risico’s op letsel bij kop-staart-botsingen is dat nek en hoofd abrupt en krachtig naar voren en achteren worden geslagen. De actieve hoofdsteunen reduceren het risico van een mogelijke whiplash in sterke mate. Bij een aanrijding van achteren komt de hoofdsteun binnen 20 milliseconden naar voren en vangt zo het terugkantelende hoofd op.